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在前面的文章中，我叙述了本人在2013年11月26日首次探访辽阳东京陵地区铁路专用线的全过程，相关文章可参考：辽阳东京陵、庆阳地区铁路专用线及老城区探访（上）。本篇文章中，我将接着前文的内容，叙述本人在2015年1月5日第二次探访那里，并由东京陵沿铁路线向国铁张台子车站探访的全过程。

话说在2015年1月5日一早，我冒着大雪，又一次来到庆阳街铁路道口附近。

来到那里，我开始沿铁路往国铁张台子站方向走去。

走了一会儿，我来到沈营线公路铁路道口附近。

过了道口，我继续沿着铁路往前走。途中，我拍到了铁路专用线5公里处和4公里处的公里标。

过了4公里处公里标后不久，我沿着铁路进入双路村境内。

出了双路村不久，我沿着铁路，穿过辽溪新线铁路和哈大高铁。

过了那里，我继续沿着铁路线向国铁张台子站方向走去。途中，我路过一处当时正在修建中的一处铁路道口。

最终，我来到铁路线进入国铁张台子站的大门附近。返程途中，我始终没有看到该铁路线上有车。

回到东京陵地区，我先简单吃了些午饭。在这期间，我拍下了当时东京陵地区刚引进不久的五菱微型公交车。

在东京陵地区，我又等了一下午，始终没看到有车来。没办法，我只得乘坐辽阳23路公交车离开了那里，先返回辽阳市区。

当天傍晚，我从辽阳市区乘坐大巴返回沈阳，本人当天的探访又一次“无疾而终”了。

到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了。不过也就是因为这两次“失败的探访”，才有了今年的这“第三次探访”，不仅拍到了庆阳厂的自备机车，也同样记录了那里老城区的景象，算是实现了一次“情怀摄影”。具体内容，敬请期待后面的文章。