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2012年10月末黑龙江七台河矿山铁路探访（三）
在前面的文章中，我叙述了本人在2012年10月30日运转黑龙江七台河矿山铁路龙湖线的全过程，感兴趣的朋友可参考：2012年10月末黑龙江七台河矿山铁路探访（二）。本文中，我将接着前面的内容，叙述本人在2012年10月31日运转七台河矿山铁路铁东线的全过程，敬请观看。当然，在正文之前，我先呈上由挪威音乐组合Secret Garden的作品《Once In A Red Moon》作为本文开头部分的背景音乐，借着那舒缓的音乐，也能充分展现我当时的心情吧，毕竟我是经常一个人在铁道边行走的，孤独感也经常萦绕在我的心头。既然这样，就通过一段悠扬的音乐，来表达我此刻的心情吧！不过受该平台的限制，这首音乐只能呈上相关链接：Once in a red moon，敬请谅解。
话说在2012年10月31日一早，我从国铁七台河车站附近的旅馆出发，步行前往集配站。途中，我先看到一台哈局的DF5内燃机车牵引一列国铁敞车通过国铁七台河车站，相关内容可点击以下链接：哈局牡段DF5内燃机车牵引货列驶往国铁七台河车站。
当我又一次来到集配站附近时，看到一台哈局的DF8内燃机车牵引另一组国铁敞车大列，驶入矿山铁路集配站内，相关内容同样可点击以下链接：哈局牡段DF8-0105号内燃机车牵引列车驶入矿山铁道集配站。
进入集配站之后，我看到远处的天空，露出了晨曦。
来到站台上，我看到旁边的铁东线电气通勤列车已经挂好了本务机车，机车为1001号电机车，与头一天的1002号电机车为同一型号。
登上列车后，我看到该车的座位编号分布，与当时同型号的国铁车厢完全不同。
之后我直接购买了车票，话说集配站至铁东站的票价为1.5元。
不久，本人所乘坐的早班电气通勤列车驶离集配站，在此呈上沿途所拍摄图片。当然，我要呈上一首交响乐版歌曲作为这部分的背景音乐，其实这本是一首在2017年才正式发行的歌曲，但我觉得，其中那悠扬的曲调，和那独特的风格，正与我当时运转的那种感觉相配。由于受文中插入音频的限制，在此我只得呈上该歌曲的链接： 藤田麻衣子 - 恋に落ちて (坠入爱河)。
途中，本人又拍到了头一天经过的矿山铁路桃山车站的站牌，这也是整个七台河矿山铁路系统唯一带有站牌的车站。
早上7点45分，我所乘坐的电气通勤列车到达终点站铁东站。
由于返程列车要在一个半小时后才开车，我下车后，我先在车站内溜达溜达。
此时我看到车站内有一处很特别的装置，据说该装置是为了便于列车在站内装载煤炭而设置，可部分代替机车。
过了那里，我拍摄了旁边的铁东选煤厂的部分厂区。
过了那里，我来到附近的铁路终点，那里也就是铁东支线的终点。
然后我从旁边的小路来到铁东选煤厂的正门。
厂门两旁的厂训。
而身旁就是通向铁东车站的大路。
而这条则被命名为“青年文明路”，这让我想起了抚顺的青年路，其场景与这条路太像了！
回到铁东车站的站台上，我先看到的，是一块安全提示牌。
当时我还拍下了车厢的相关数据。
此时，我发现电气通勤列车的车厢，有长春生产的转向架，也有唐山生产的转向架。
回程时，我登上了这节七台河矿山铁路唯一的一节六位数编号的车厢。
上车后，我直接购买了返程车票。
当天上午9点10分，我所乘坐的电气通勤列车驶离铁东站。在此，我依然呈上一首交响乐版歌曲，之所以继续呈上这样的歌曲，我同样是想通过这样的歌曲，来呈现出我内心的那种独特的感觉。由于受文中插入音频的限制，在此我只能呈上相关歌曲的链接：藤田麻衣子-運命の人（命中注定的人）。
几分钟后，我看到旁边出现了头一天运转过的龙湖线铁路。
之后继续呈上本人拍摄的图片。
当时，本人还拍摄了头一天没拍到的矿山铁路桃选车站的调度室。
过了桃山选煤厂，我所乘坐的电气通勤列车又一次驶入七台河市区。不知为什么，我就是觉得，这样的场景，和抚顺市区的部分地方，太像了！（例如抚顺的“中央大街”、“南阳路”、“搭连小区”、“五老新区”等）
当列车再度到达桃山车站时，我看到平时很少有罐车出现的矿区铁路，居然出现了一节油罐车！
当天上午10点，我回到集配站。
临离开集配站之前，我最后回望了一眼电机车整备处。
拍完这些，我离开了集配站。在往站外走的途中，我又看到1553号电机车推着一列矿用自备车向站外驶去，相关内容可点击以下链接：七台河矿山铁道自备EL1-1553号电机车推着列车驶离集配站。
当天下午，我又在七台河市区内，拍摄了当地的部分公交车。之所以拍当地的公交车，是因为，我当时有一种直觉，七台河的矿山铁路电气通勤列车，也许会在某一天和曾经的抚顺电铁一样，由于这些公交车的缘故而彻底消失。在此，我同样呈上几首歌曲作为这一部分的背景音乐，当然，由于受文中插入音频的限制，这些歌曲只能呈上相关链接，敬请谅解：手嶌葵 家族的风景，手嶌葵 春の夜に，手嶌葵 时の歌，手嶌葵 东京。因为，这样的音乐，体现出的，不仅是七台河这座城市的沧桑，也是我个人内心的沧桑。
在七台河市内，我又拍下了七煤电力公司和新兴煤矿办公区的图片。
当天晚上，我乘坐K7026次列车离开七台河，前往勃利。
当天晚上20点45分，我在勃利车站下车。下车时，我拍下了K7026次列车的水牌（方向牌），遂结束当天的一切拍摄。
到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了。在后面的文章中，我将接着本文内容，叙述本人的返程之旅，敬请期待。
