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沈阳386路公交车，起点位于小津桥，途经龙之梦、205、201、保利花园、榆树屯、农业大学、汪家等主要站点，最终到达其位于深井子的终点。当时，386路还绝大部分走行东李线公路，且其使用的车辆绝大多数为苏州金龙柴油中巴和唯一的申龙后置客车。2015年9月26日，本人在其换车之前，运转了该线路。

话说在2015年9月26日一早，本人先来到沈阳北站附近的105路公交车始发站，在那里登车前往横街（小津桥）。

大约16、7分钟后，我在横街（小津桥）附近下了车。

之后我来到附近的386路公交车始发站。

上车后，我看到身旁摆着一本汽车宣传杂志，而当时386路公交车也即将更新车辆。但最后的实际情况是，385路公交车更换为该型号车辆，而386路则更换为宇通混动客车。

由于386路公交车的“小津桥——前陵堡”区间与385路公交车相同，而本人之前又已经运转了385路公交车，因此本文将不再另行叙述，想了解相关情况的朋友，可点击以下链接：2015年9月沈阳385路公交车运转，赏沈阳东部郊区风景。话说大约40多分钟后，我所乘坐的车辆驶到三环高速公路桥附近。

穿过三环高速后，我所乘坐的班车向右拐上东李线公路，并驶过汪家镇附近的浑河大桥。

大约6、7分钟后，我所乘坐的公交车暂时驶下东李线公路，通过旁边的匝道先驶上沈抚大道。

不久，公交车驶离沈抚大道，向左拐进汪家镇。

出了汪家镇，我所乘坐的班车继续在东李线公路行驶。期间，班车驶过几个路口，并路过下伯官村。

驶到上伯官村附近，我所乘坐的公交车驶离东李线公路，向右拐上四环路辅路，并跨越沈抚大道。

约5分钟后，我所乘坐的公交车先向右拐上同城二路。

接着公交车向左拐上S107省道。

穿过沈抚城际铁路，我看到了不远处的深井子镇。

接着公交车驶离S107省道，右转进入深井子镇境内。

经过大约一小时的车程，我乘车来到深井子镇。

下车后，我来到深井子车站附近，随拍了几张图片。

拍完这些，我又登上另一辆386路公交车。

大约35分钟后，我在汪家镇内下了车。

下了386路车，我来到附近的155路公交车始发站，在那里登上一辆155路公交车。

由于本人在2012年就曾对155路公交车进行运转拍摄，本人在当天就没有详细记录沿途风光，想了解当年探访的朋友，可点击如下链接：2012年10月沈阳155路公交车探访纪实（上），2012年10月沈阳155路公交车探访纪实（下）。途中，本人只是随拍了一些图片。

将近一小时后，我乘车来到沈阳奥体中心公交枢纽站。

最后我乘坐地铁返回沈阳市区，本人当天的探访就全部结束了。

最后以本人2014年6月16日拍摄的386路曾经使用过的上海申龙8米后置柴油客车的图片作为本文的结尾。

到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了。就在那次运转的半年之后，386路公交车就更换车辆为郑州宇通10米级混动客车，而其线路也由于下伯官村拆迁做出了相应的更改。目前，386路车在驶出汪家镇之后，改走玄菟路，而不在东李线公路上行驶。最后，感谢大家的观看和阅读，谢谢。