在前面的文章中,我叙述了本人在2014年8月28日运转6030次列车的全过程,具体内容可见以下链接:追忆曾经的铁路旅行之2014年8月赤峰-承德铁路探访02、追忆曾经的铁路旅行之2014年8月赤峰-承德铁路探访03。而在本篇文章中,我将叙述本人在2014年8月29日运转当时最后的非空调绿皮版2068/5次列车返回沈阳的全过程。
话说在2014年8月29日一早,我又来到承德车站。
进入候车室,我拿着提前取好的车票,准备乘坐2068/5次列车返回沈阳。
早上6点45分,我检完车票,进入车站,看到当时站内停着京局怀段的DF4B(西瓜)内燃机车。
上车后,我直接将手中的车票更换为卧铺牌。
早上7点02分,我所乘坐的列车驶离承德车站。在通过一处铁路道口后,列车先开始在承德市区内行驶。
不久,我所乘坐的列车驶出承德市区,进入美丽的山间。当时,我依旧用手中的播放器播放歌曲。不过由于受文中插入音频的限制,在此本人只能先呈上歌曲的相关链接:谷村新司 22岁,敬请谅解。
上板城车站通过。
过了上板城车站,我所乘坐的列车与京承线铁路相分离,驶上锦承线铁路,继续在美丽的山间行驶。
大约在40分钟后,我所乘坐的列车进入承德县境内。
过了那里不久,我所乘坐的列车到达下板城车站。
约5分钟后,我所乘坐的列车驶离下板城车站,继续在美丽的山间行驶。当时,我又用手中的播放器,播放起另一首歌曲。同样由于受文中插入音频数量的限制,在此本文只能呈上该歌曲的相关链接:谷村新司 吉日启程(2018交响乐协奏版),敬请谅解。
大约在上午9点15分,我所乘坐的列车到达平泉车站,当时站内还停着一组甲醇罐车。
大约5分钟后,我所乘坐的列车驶离平泉车站,继续向辽宁省方向行驶。期间,我又播放了一首轻音乐,在此呈上相关链接:班得瑞《春天第一朵玫瑰》。
在驶过杨树岭车站后不久,我看到旁边出现了魏塔(魏杖子-塔山)线铁路,当时魏塔线铁路上还停着一列避让的货车,具体内容可点击以下链接:魏塔线货车。
过了魏杖子车站不久,我所乘坐的列车到达三十家车站,此时列车已经进入辽宁省内。
驶离三十家车站后,我所乘坐的列车继续向着凌源方向行驶。
大约在上午11点左右,我所乘坐的列车到达凌源车站。
到这里,为了避免文章过长以至于影响大家阅读,文章暂时先写到这里,在后面的文章中,我将接着本文的内容,继续叙述本人接下来的旅程,敬请期待。