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在前面的文章中，笔者叙述了2022年1月5晚——1月6日在重庆游览探访的全过程，具体内容可点击以下链接：2022年1月大旅行（四）：重庆之旅（含单轨列车、长江索道等）。而回程笔者要运转的，就是即将缩线的K1574次列车。K1574次列车，由重庆西站始发，途经达州、安康、延安、绥德、吕梁、太原、石家庄北、天津、锦州、沈阳北、四平、长春等站，最终到达吉林站。而就在这次春运结束之后，K1574次列车就要缩到西安始发。为此，笔者做了一次纪念旅行，本文将开始叙述当时的旅行经历。

（接前文）话说在2022年1月6日下午13点40分，笔者来到重庆西站。（PS：重庆西站，位于重庆市沙坪坝区凤中路168号，最初于1980年投入使用，仅为五等货运编组站，2014年7月停止运营，2014年12月开始改建，2018年1月25日投入使用，目前为特等站，可供普速列车和高铁列车乘降）

进入重庆西站，笔者直接来到其候车室。话说笔者认为，重庆西站的候车室，与哈西站有一定的相似。

在此呈上当时的乘车凭证。

当时，笔者看到候车室内的列车时刻表，有些惊讶，当时居然还有去西安的动车，按当时的情况，能有人敢坐吗？

14点20分，笔者检完票，来到站台。

上了车，笔者先拍下所乘坐车厢的编号。

而通过车厢内的餐盘，笔者得知该车为吉林客运段值乘。

14点50分，笔者所乘坐列车驶离重庆西站，开始在重庆的郊外行驶，窗外已经是美丽的乡村风光。在此，笔者将呈上本文第一首背景音乐——由日本著名女歌手，被歌迷誉为“二婶”的药师博丸子演唱的歌曲《Woman“Wの悲劇”より》。歌曲里的歌词，结合窗外的景色，深深吸引了笔者的内心，毕竟其内容，笔者能深刻的理解，毕竟笔者也是经历过情感上的失败，且至今仍未成功，想欣赏的朋友可点击以下链接：药师博丸子——Woman“Wの悲劇”より（红白歌会现场演出版，含中文歌词译本）。

途中，笔者拍到列车经过的蔡家车站。（PS：蔡家站，位于重庆市北碚区蔡家，始建于2003年，最开始为无砟轨道试验段，目前主要供列车转线及会让使用）

过了约50分钟，笔者所乘坐列车通过三汇坝车站。（PS：三汇坝站，位于重庆市合川区三汇镇，1975年投入使用，目前为四等站，办理客货业务）

过了三汇坝车站，笔者看到远处停着某煤矿自备的GK1C内燃机车。

过了那里，笔者所乘坐列车开始在襄渝线铁路上行线行驶，窗外的风光伴着雾气，依然是那样的美丽，仿佛一位身披轻纱的少女站在窗外一般。在此，笔者将呈上本文第一首背景音乐——由日本著名音乐人坂本龙一先生创作并演奏的电影《铁道员》主题曲。之所以用这首音乐，是因为《铁道员》的故事，本身也是一个“即将离别”的故事，这与K1574即将离开重庆，告别美丽的西南山水的情景，有些类似，这就好像笔者曾经与心爱的“南方姑娘”告别一样，总是能牵动笔者的内心，想收听的朋友可点击以下链接：坂本龙一——《铁道员》主题曲（钢琴演奏），欢迎欣赏。

高兴站停车。

广安车站停车。

过了广安车站，笔者继续着随拍。望着窗外的景色，笔者沉寂心中多年的记忆，再次涌上心头。在此，笔者将呈上本文第三首背景音乐——同样由日本著名音乐人坂本龙一创作并演奏的钢琴音乐《Lost Theme》。单看这个名字，估计大家也能猜到，虽然已经过了很多年，但笔者的内心，依然对当年失去的那个人，没有彻底释怀，想欣赏的朋友可点击以下链接：坂本龙一——Lost Theme（风景视频版）。

渠县车站停车。

三汇镇车站通过。（PS：三汇镇站，位于四川省达州市渠县三汇镇，1975年投入使用，目前为四等站，办理客货业务）

18点整，列车到达达州车站。

晚上21点10分，列车到达安康车站，笔者在1月6日的拍摄结束。

到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了。在后面的文章中，笔者将接着上面的内容，叙述笔者的最后一段旅程，敬请期待。