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在前面的文章中，我叙述了本人在2016年5月20日游览山西大同云冈石窟及北魏古城的全过程，相关文章可参考：2016年5月铁路大旅行（二）：大同云冈石窟及北魏古城之旅。本篇文章中，我将接着前文的内容，叙述本人在2016年5月21日运转当时还是非空调车体的6055次列车从大同前往呼和浩特的全过程。在正文开始之前，我将呈上美国钢琴家Kevin Kern的作品《Above the Clouds》作为本文的背景音乐，具体内容可点击以下链接：Kevin Kern—Above The Clouds，借着这首风格略带奔放的钢琴音乐，结合着美妙的草原风光，让大家充分感受草原那奔放的美。

话说在2016年5月21日一早，我又来到大同车站附近。

进入大同站候车室，我先拍下当时大同站的列车时刻表。

之后我将提前预订的车票取出，准备运转6055次列车。

早上7点50分，我检完车票，登上列车。上车后，我先拍下所乘坐车厢的编号。

之后我拍下了车厢内的“燃煤锅炉操作事项”。

早上8点整，我所乘坐的列车驶离大同站，并与同蒲线铁路相分离。

过了那里，我所乘坐的列车开始在黄土高原上行驶。窗外那被绿色覆盖，却又没有树的“石头山”，却又是那样的美丽与壮观。这个时候，我听到车厢里开始播放《焚心以火》这首歌，而且这首歌还是由中国电影乐团协奏。这个版本，配合着窗外的风景，更能显出黄土高原的“大气”与“苍茫”，在此呈上其相关链接：袁泉 焚心以火。

古店车站通过。

孤山车站停车。

堡子湾车站停车。

大约在上午9点，我所乘坐的列车到达丰镇车站，此时列车已经进入内蒙古自治区境内有一段时间了。

约3分钟后，我所乘坐的列车驶离丰镇车站，开始在美丽的内蒙古草原上行驶，大家可以参考文章开头的背景音乐，来感受草原的美。

新安庄车站停车。

红砂坝车站停车。

上午10点多，我所乘坐的列车到达土贵乌拉车站。话说该车站位于察哈尔右翼前旗政府所在地境内。

几分钟后，我所乘坐的列车驶离土贵乌拉车站，继续向乌兰察布方向行驶。

途中，列车停靠苏集车站。

约25分钟后，我所乘坐的列车跨越集张线铁路。

过了那里不久，我所乘坐的列车到达集宁南站。

当时，我还拍下了旁边一台大同产SS4G电力机车的厂牌。

几分钟后，我所乘坐的列车驶离集宁南站，开始在京包铁路老线上行驶，窗外依旧是那美丽的草原。这时，我真的想在草原上，支上一架钢琴，演奏文章开头提到的那首《Above the Clouds》，这样的感觉，真的太好了。

八苏木车站停车。

马盖图车站停车。

姑家堡车站停车。

上午11点40分，我所乘坐的列车到达卓资山车站。

驶离卓资山车站不久，我所乘坐的列车穿过著名的卓资山大隧道，继续向着呼和浩特方向行驶。

福生庄车站停车。

三道营车站停车。

旗下营车站停车。

民族车站停车。

陶卜齐车站通过。

当天下午13点16分，我所乘坐的列车到达呼和浩特东站，当时我拍到了呼和浩特东-重庆北K1535次列车驶离呼和浩特东站的情形，具体内容可点击以下链接：呼和浩特东--重庆北K1535次列车驶离呼和浩特东站（2016年拍摄）。

K1535次列车驶离后不久，我所乘坐的列车驶离呼和浩特东站，进入呼和浩特市区。

当天下午13点43分，我所乘坐的列车到达呼和浩特车站，我在此下车。

下车时，我拍下了列车水牌（方向牌），之后我就暂时离开了呼和浩特车站。

到这里，本文的内容就呈现完毕了。在后面的文章中，我将接着本文的内容，叙述本人接下来运转呼局著名的“草原列车”——K274/5次列车的全过程，敬请期待。