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在前面的文章中，我叙述了本人在2016年9月26日探访阜新的全过程，感兴趣的朋友可参考：追忆曾经的铁路探访之后蒸汽时代的阜新探访（上）：铁路探访。本篇文章中，我将接着前面的内容，叙述本人在2016年9月27日探访的全过程。

话说在2016年9月27日一早，我又一次来到阜矿运输部附近，当时我看到一台DF5B内燃机车牵引一列矿用自翻车驶过附近的铁路道口，向五龙矿后山的排渣场方向驶去，具体内容可点击以下链接：阜矿自备DF5D0067号内燃机车牵引满载矿渣的KF自翻车驶过阜矿运输部铁路道口。

拍完这段视频，我直接乘坐17路公交车阜新海州国家矿山公园。

而矿山公园的门口是一处铁路道口。

过了铁路道口，我进入矿山公园。

之后我在矿山公园内拍摄了一些图片。

由于当时观礼台附近发生了坍塌，我只得通过小路前往观礼台旁边，去拍摄矿坑内景象。可当我走到矿坑附近时，我发现前面的小路居然也坍塌了。

没办法，我只得去旁边的小树林里，向着矿坑的方向拍了一张图片。

拍完这些，我离开了矿山公园。在乘车路过一处铁路道口时，我看到了阜新电厂自备的DFH5B3047号内燃机车。

不久，我在阜新市内的解放广场附近下了当地的3路公交车。

来到解放广场后，我又登上一辆阜新当地的10路公交车。

大约45分钟后，我乘车来到了原来的王营矿（现在的阜矿恒大矿业公司）附近。

回程途中，我随拍了一些图片。

约40分钟后，我乘车回到当时的阜新站（现在的阜新南站）附近。

下了10路车，我来到附近的清河门公交站点，在那里登上一辆前往清河门的公交车。

途中，我拍了一些图片。

大约90分钟后，我在清河门客运站附近下了公交车。

客运站附近就是清河门火车站。

午休之后，我又回到清河门客运站。

回程途中，我又随拍了一些图片。

一个多小时后，我在财富广场附近下了公交车。

过了约5分钟，我登上一辆8路区间公交车。

途中，我看到了阜新矿业集团的办公区。

10多分钟后，我在解放广场附近下了公交车。

又等了几分钟，我登上一辆当地的8路北线公交车。

途中，我又随拍了一些图片。

一个多小时后，我在新邱车站附近下了公交车。

又过了6、7分钟，我又登上一辆8路南线公交车。

返程途中，我又拍了一些图片。

又过了一个多小时后，我乘车回到解放广场附近。

最后我来到对面的公交站点，乘坐当地的1路公交车返回站前。

约半个小时后，我乘坐回到阜新站前。

最后我来到黄家街附近的铁路道口，看到沈局辽段HXN3-0148号内燃机车牵引下行敞车大列通过铁路道口，具体内容可点击以下链接：HXN3内燃机车牵引下行货列在阜新市内行驶（2016年拍摄）。拍完这段视频，我就结束了当天的拍摄。

到这里，本文的内容就全部结束了。在后面的文章中，我将接着本文的内容，叙述本人的返程之旅，敬请期待。