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追忆曾经的铁路旅行之2014年11月黑龙江铁路之旅（二）
在前面的文章中，我叙述了本人在2014年11月7日乘坐6278次列车前往泰来，并在那里拍摄HXN52000系内燃机车的全过程，感兴趣的朋友可以参考：追忆曾经的铁路旅行之2014年11月黑龙江铁路之旅（一）。本篇文章中，我将接着前面的内容，叙述本人在2014年11月8日运转老牡绥线铁路牡丹江-下城子区间的全过程。
（接前文）2014年11月7日晚上，我回到齐齐哈尔车站。
回到齐齐哈尔车站后，我又取出了提前预订的车票，准备乘坐先K7154次列车前往牡丹江市。
当天晚上19点42分，我所乘坐的列车准时从齐齐哈尔车站发出。上车后，我就直接将手中的车票更换为卧铺牌。当时，我望着车窗外的夜空，听着美妙的音乐，觉得非常放松，在此呈上相关音乐的链接：Bandari——Neptune（东北乡村风光视频版）。
第三天，也就是2014年11月8日凌晨5点13分，我所乘坐的列车到达牡丹江车站。
下车时，我同样拍下列车水牌（方向牌）和我所乘坐车厢的编号。
下车后，我拿着提前取好的车票，准备乘坐6223次列车，开始我的深秋之旅。
早上7点半，6223次列车驶离牡丹江车站，先驶过一处公铁立交桥。
接着列车跨越了牡佳（牡丹江-佳木斯）线铁路。
之后，旁边出现了当时正在修建中的牡丹江-绥芬河铁路新线。
过了那里不久，列车驶过爱河大桥。
桥旁边还出现了当年的碉堡旧址。
过桥后不久，列车到达爱河车站。
过了爱河车站，我看到旁边出现了当时正在修建中的牡绥新线铁路。
过了那里，我所乘坐的列车进入深秋时节的山间。
磨刀石车站停车。
山底车站停车。
过了山底车站，我所乘坐的列车驶上牡绥老线铁路上著名的大观岭展线，并穿过当时正在修建中的牡绥铁路新线。望着窗外的美景，行走在那“身姿曼妙”的大观岭铁路展线上，我觉得我的内心，已经伸向那无比的远方。当时我用手中的音乐播放器，播放着法国钢琴家Richard Clayderman的作品《野花》，心情真的是无比的放松，在此呈上其链接：理查德·克莱德曼 野花（风景视频版）。
列车艰难地“爬”上大观岭铁路展线后，我看到旁边出现了当年沙俄时期修建的部分老房子。
大观岭车站停车。
过了大观岭车站，我所乘坐的列车继续在美丽的山间行驶。当时我望着窗外深秋时节的美丽风景，听着法国钢琴家Richard Clayderman的作品《思乡曲》和《星空》，我真的沉醉其中了，在此呈上其相关链接：理查德·克莱德曼 思乡曲、理查德·克莱德曼 星空。
山洞车站停车。
代马沟车站停车。
北林车站停车。
大桥铁路乘降所停车。
大约在上午10点多，我所乘坐的列车进入穆棱镇境内，并通过一处铁路道口。
过道口后，我所乘坐的列车到达穆棱车站，而站内还保留着当年沙俄时期的老建筑。话说该车站现在被当地人称为“老穆棱车站”。
大约10分钟后，我所乘坐的列车驶离穆棱车站，继续在深秋时节的山谷间行驶。
途中，列车停靠伊林车站。
又过了约15、6分钟，我所乘坐的列车到达下城子车站，当时站内还保留着沙俄时期的建筑。
到这里，本文的内容就结束了。在后面的文章中，我将接着本篇文章的内容，叙述本人乘坐6223次列车接续运转城鸡（下城子-鸡西）线铁路的全过程，敬请期待。
