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追忆曾经的铁路旅行之本人首次山东之旅（下）
在前面的文章中，我叙述了本人在2015年3月20日-21日期间乘坐K972次列车从沈阳前往淄博的全过程，感兴趣的朋友可参考：追忆曾经的铁路旅行之本人首次山东之旅（上）：K972次列车前往山东淄博。本篇文章中，我将接着前面的内容，叙述本人乘坐国内著名的7053次小票车从淄博前往泰山的全过程。
2015年3月22日一早，我又一次来到淄博车站。
来到淄博车站，我购买了7053次列车的车票，准备运转著名的7053次小票车。
早上6点45分，我检完车票，来到站台。
上车后，我拍下我所乘坐车厢的编号。
早上6点52分，我所乘坐的列车驶离淄博站，开始在朝阳下行驶。当时我用手中的播放器播放希腊音乐家Yanni的作品《In The Morning Light》，非常有感觉，在此呈上其相关链接：沐浴在晨光中 In The Morning Light 雅尼。
途中，本人拍到列车经过的湖田车站和东风车站。
也不知道过了多久，我所乘坐的列车到达临淄车站。话说那里原来的地名叫“辛店”，辛泰线铁路的名称也由此而来。
停了20多分钟后，我所乘坐的列车驶离临淄车站，开始在辛泰线铁路上行驶，我的“小清新”之旅也就此开始。首先我看到的是旁边的齐鲁石化。
南仇车站停车。
在南仇车站，我所乘坐的车厢里挤满了人，当时列车已经严重超员。
大约5分钟后，我所乘坐的列车驶离南仇车站，逐渐进入山区，当时我用手中的播放器听着美妙的音乐，又望着窗外美丽的风景。那一刻，我有些沉醉其中，想收听的朋友可点击以下链接：John Boswell——Leaf Dream。
刘征车站停车。
黑旺车站停车。
西桐古车站停车。
源迁车站停车。
南博山车站停车。
到了南博山车站，我看到车厢里的乘客基本都下去了。后来我才知道，那些人是去爬山的游客。
过了南博山车站后不久，我所乘坐的列车就驶出了山区。
期间，列车穿过瓦日线铁路。
常庄车站停车。
苗山车站停车。
桃花峪车站停车。
孝义车站停车。
又过了没多久，列车进入当时的莱芜市区。话说现在的莱芜市已经撤销，并入济南市管辖。
不久，我所乘坐的列车先到达莱芜东站。
接着列车到达了当时的莱芜西站。据说莱芜西站现在已经被撤销。
离开了当时的莱芜西站，我所乘坐的列车开始在平原上行驶，而窗外是初春时节绿油油的大地。当时，我继续用手中的播放器，播放着欢快地钢琴音乐，心情也是特别的舒畅。由于受文章中使用音乐的限制，在此我呈上相关音乐的链接：David London----The Way To My Heart（风景视频版）。
当时我看到旁边的部分民居距离铁路十分的近。
蔺家楼车站停车。
司家岭车站停车。
范镇车站停车。
燕家庄车站停车。
上高镇车站停车。
中午12点多，我所乘坐的列车驶入泰安市区。
12点30分，我所乘坐的列车到达其终点泰山车站。
下车时，我还是按照以前的老规矩，拍下了列车水牌（方向牌）。
临出站前，我看到车站内有“五岳独尊”的题字。
拍完这些之后，我暂时离开了泰山车站。
由于当时离返回沈阳的列车换乘时间尚早，我先到泰安的高铁站泰安站，并在那里拍了一张其外观图片。
拍完这些，我回到泰山车站附近，找到一个易于拍视频的地方，拍了几段视频，首先是一台济局西段的HXD电力机车牵引一列上行混编货车进入泰山车站，具体视频请参考一些链接：济局HXD3型电力机车牵引上行客货混编列车进入泰山车站。
然后是另一台济局西段HXD3-0876号电力机车单机进入泰山站，具体内容链接：济局HXD3-0876号电力机车单机进入泰山车站。
又过了一会儿，上局宁东段HXD2B0030号电力机车牵引一列上行棚车大列进入泰山车站，具体内容链接：上局宁东段HXD2B0030号电力机车牵引上行棚车大列驶入泰山车站。
大约又过了10多分钟，另一台上局宁东段HXD2B电力机车牵引一列上行集装箱大列进入泰山车站，具体内容链接：上局宁东段某HXD2B电力机车牵引某上行集装箱大列驶入泰山车站。
集装箱大列通过后不久，我看到青岛-兰州的K1025次列车驶离泰山车站，具体内容链接：K1025次列车驶离泰山车站（2015年3月拍摄）。
K1025次列车通过没多久，我又看到两列货车在附近会车，具体内容链接：两列货车在泰山车站附近会车。
约5分钟后，我看到第三台上局宁东段HXD2B牵引上行快运列车进入泰山车站，紧接着两台济局西段DF8B内燃机车重联进入泰山车站，具体内容链接：上局宁东段HXD2B牵引下行快运专列棚车进入泰山车站，紧接着两台济局DF8B内燃机车重联跟进。
也就又过了7、8分钟，我看到另一台济局西段的DF8B内燃机车牵引一列石料列车驶离泰山车站，视频相关链接：济局DF8B内燃机车牵引下行石料车驶离泰山车站。
拍完这些视频，我开始往泰山车站走。途中，我看到一个类似当年老泰安车站的老建筑。
几分钟后，我回到泰山车站。
进入车站，我取出了提前预订的车票，按照站内的指示来到候车室，等待K294次列车。
晚上18点05分，我检完车票，前往站台。
上车后，我又一次按照老规矩，把我所乘坐的硬卧车厢的编号拍了下来。
之后我将手中的车票更换为卧铺牌。就在我那次运转的一个多月之后，那趟车就变更为哈局哈客值乘。
当时我还拍了车内桌上的果盘。因为在那之后不久，车上的果盘就变成了“哈客”字样。
3月23日上午9点50分，我所乘坐的列车到达沈阳北站，我这次的老家探访之旅也就结束了。
当时我还拍下了车厢的配属。因为就在那之后不久，车厢的配属就变更为“哈局三段”。
最后以本人拍摄的K294/5次列车的水牌（方向牌）作为本篇文章的结尾。后来我才知道，那趟车的前身就是国内铁路上著名的“荷二埋汰”（原1416/7次列车，菏泽-哈尔滨），当时那车以车内卫生极差而“闻名全国”。
到这里，本文的所有内容就全部结束了，感谢大家的持续关注，也同样欢迎大家观看本人的其他文章。
