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2014年7月吉林通化-集安铁路旅行记（上）
我的家乡抚顺，是一个地处山区与平原交界的城市。因为这个，小时候，我经常好奇，山的另一边会是什么样子呢？直到2007年，我终于得以首次探访了抚顺以东的吉林省，不过当时我并没有进行沿途摄影，因为我当时根本就不知道什么是摄影！再后来，我拥有了自己的数码相机和智能手机，这为我能进行铁路摄影创造了有利条件，因此，我不止一次在运转列车时，拍摄了抚顺东部山区以及吉林省的部分景象。本篇文章中，我将叙述本人在2014年7月22日从抚顺出发，乘坐K7397次列车前往通化途中的整个拍摄过程。
话说在2014年7月22日一早，我来到家乡的抚顺北站。
当时我拿着提前买好的车票，准备乘坐K7397次列车前往吉林通化，而在车站候车时，我看到当时沈阳-抚顺北的4293次列车进入抚顺北站，我用手中的智能手机录下了当时的情景，具体内容请点击以下链接：曾经的4253次列车到达抚顺北站(2014年拍摄)。
上午9点55分，我在检票口检完车票，就直接去站台上车。
上午10点09分，我所乘坐的列车准时从抚顺北站发车，并先经过新城河铁路桥。
之后列车从抚顺市长途汽车客运总站后身驶过。
过了那里，我所乘坐的列车驶过长春街（挖掘机厂）铁路道口。
过道口后不久，我所乘坐的列车驶出抚顺市区，此时我看到眼前出现了美丽的绿色。
几分钟后，我所乘坐的列车到达章党车站。
约3分钟后，我所乘坐的列车驶离章党车站，并先通过一座桥，之后又驶过一处弯道。
过了那里，我所乘坐的列车彻底驶出抚顺市区，此时我看到旁边出现了一大片玉米地。
大约20分钟后，我所乘坐的列车又经过一处弯道，而此时我看到旁边出现了美丽的山水风光。当时，我拿着手中的播放器，藉着由吉他和排箫组成的美妙的音乐，望着窗外的美景，我当时真的觉得自己当时郁闷的内心得到了一定程度的释放，在此呈上本人当时听过的音乐的相关链接：James Last——Nightowl(沈吉线铁路沿途风光)。
不久，我所乘坐的列车经过了第三处弯道。
列车驶过弯道后，我看到河流逐渐远离，而我的眼前继续是美丽的山景。
当列车驶过铁背山隧道后，我看到眼前出现了小镇的身影，此时我所乘坐的列车已经接近南杂木车站。
过了那里不久，我所乘坐的列车到达南杂木车站。
大约5分钟后，我所乘坐的列车驶离南杂木车站，再次进入美丽的“绿色世界”。
约一个多小时后，我所乘坐的列车进入清原县城，并通过一处铁路道口。
过道口后，我所乘坐的列车到达清原车站。
大约8分钟后，我所乘坐的列车驶离清原车站，又一次进入美丽的山间。当时，我还是用手中的播放器，一边听着台湾歌手刘文正的代表作《兰花草》，一边欣赏着窗外的景色，尤其是歌词中的那句“我从山中来，带着兰花草”，再结合窗外那翠绿的山景，那种感觉可不只是用“应景”二字就能形容的，想收听的朋友可点击以下链接：刘文正——兰花草(含歌词)。在此介绍一下，刘文正，台湾著名歌手，曾为歌星巫启贤的“音乐启蒙老师”。他的许多作品，至今仍有其他当今的流行歌手在翻唱，例如《兰花草》、《我的心里只有你没有她》等名作。至于《兰花草》的歌词，原为民国时期著名文学家胡适所写的一首同名小诗，感兴趣的朋友可以在百度上自行查阅，在此不做任何介绍。
当我还沉浸在美妙的音乐中时，我所乘坐的列车已经到达山城镇车站。
约3分钟后，我所乘坐的列车驶离山城镇车站，此时我看到铁路旁的地势逐渐平缓，而旁边也出现了绿油油的稻田。
接着我看到旁边出现了宝山-谢家铁路联络线。
过了那里不久，我所乘坐的列车经过一座桥，此时列车已经进入梅河口市区。
过桥后不久，我所乘坐的列车到达梅河口车站。
大约20分钟后，我所乘坐的列车驶离梅河口车站，开始在梅集线铁路行驶，此时我发现列车的本务机车居然是两台DF4D内燃机车重联牵引，当时我还是第一次乘坐双机重联牵引的旅客列车。
之后我所乘坐的列车又一次进入美丽的绿色之中。
约半小时后，我所乘坐的列车到达柳河车站。
约3分钟后，我所乘坐的列车驶离柳河车站。不久，我所乘坐的列车通过一个山头。
过了山头后没多久，我所乘坐的列车通过了位于弯道上的郑家堡车站。
接着列车先后在五道沟车站和三源浦车站停车。
而窗外依旧是令人沉醉无比的美景。当时，我还是用手中的音乐播放器，听着钢琴键发出的美妙乐音，又望着窗外的美景，我只觉得，琴键发出的音符，好像小锤那样，轻轻地敲打着我的心，却又能让我的心十分舒畅。这样的感觉，特别奇妙，如果不是身临其境，是无法有直观的感受的，具体内容请点击以下链接：Bandari——Star Of Baghdad（风景视频版）。
当我还沉醉于音符之中时，我所乘坐的列车已经驶出一处小弯道，进入二密河车站停车。期间，我所乘坐的列车在二密河车站避让了通化-青岛北的K972次列车，具体内容请点击以下链接：K972次列车驶过二密河车站(2014年拍摄)。
K972次列车通过后，我所乘坐的K7397次列车继续向通化方向行驶。期间，我看到了铁路旁边出现了著名的通化东宝集团。
过了东宝集团不久，我所乘坐的列车进入通化市区，并驶过一座大桥。
过桥后，我所乘坐的列车进入通化站范围内。
过了那里不久，也就是当天下午16点30分，我所乘坐的列车到达通化站，我在此下车。
下车时，我拍下了列车水牌（方向牌），之后我就走出通化车站，结束了当天的拍摄。
到这里，本文的所有内容就全部结束了。在后面的文章中，我会接着本文的内容，叙述本人第二天，也就是2014年7月23日，乘坐当时的4347次列车由通化前往集安的全过程，敬请期待。
