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聊城，古称“东昌道”，目前为京九铁路与邯济铁路交叉的枢纽站，而其市区内的“东昌湖”，也为聊城市内的知名景点。其享誉国内外，可与“江南水乡”相媲美。早在几年前，笔者就从各路媒体对聊城这座“江北水城”有所耳闻。为此，笔者专门在2020年6月11日，趁着来山东的机会，专程去了一趟聊城，探访了这座著名的“江北水乡”，本文将先叙述当时探访邯济线铁路“济南—聊城”区间的全过程。

话说在2020年6月11日早上8点多，笔者从当时在济南的住处前往济南车站。途中，笔者看到一处老建筑。

来到济南站附近，笔者拍下中国铁路济南局集团公司（原济南铁路局）的办公楼图片。

过了那里不远，笔者来到济南车站。

来到车站，笔者先乘坐自动扶梯前往候车室。

来到候车室，笔者先拍下济南站的“历史沿革”。

而笔者拿着提前取好的车票，准备乘坐K8322次列车前往聊城。

上午9点50分，笔者检完车票，来到站台。

上车后，笔者直接来到票面指定的“软卧代软座”车厢。这时笔者才知道，该车套跑“聊城—金华”列车。

上午10点05分，笔者所乘坐的列车驶离济南车站，开始在济南市区内行驶。列车刚驶离济南车站不久，笔者听到车厢内响起歌手侧田的《我这样爱你》。不知为什么，当时笔者听了那首歌的歌词之后，又想到该车最终的目的地是浙江金华。而这些，让笔者想起了从前的“往事”，更想起在2018年10月，只身一人前往浙江去做“了断”的事。在此，笔者呈上这首歌作为本文的第一首背景音乐（歌曲），与大家一同分享笔者内心那之前不愿公开的“隐痛”，具体内容链接如下：侧田 我这样爱你（交响乐版），欢迎欣赏。

期间，列车先后通过东沙王庄车站及董家庄车站。

过了那里不久，列车逐渐并入京沪线铁路。

过了黄河大桥后不久，笔者所乘坐的列车通过十二里阁车站。

上午10点35分，列车到达晏城车站。

过了晏城车站，笔者所乘坐的列车先通过晏城北站。

过了晏城北站不久，笔者所乘坐的列车与京沪线铁路相分离。

接着列车开始在邯济线铁路上行驶，而窗外是一望无际的平原。当时，笔者又听到车厢内响起了歌手侧田的《情永落》与《好人》，而那两首歌的歌词，就好像是在讲述笔者在之前提到过的“伤心之地”与之前的“伤心之人”所遭遇的“情感失败”。是的，在一段时间之内，笔者一直认为自己是一个“情感失败者”。不过现在笔者已经不那么认为了。虽然这样，但笔者还是愿意呈上当时听到过的这两首歌，与大家一起感受当时那种“一个人坐在车厢里”的“孤苦之感”，具体内容链接如下：侧田 情永落（交响乐版）、侧田 好人（交响乐版），欢迎欣赏。

伦镇车站通过。

潘店车站通过。

高唐车站通过。

上午11点20分，笔者所乘坐的列车在茌平车站临时停车。

当时，笔者还看到了车站旁边的“山东信发铝电集团”。

而站内当时还停着DF8B5242号内燃机车。

过了茌平车站，笔者所乘坐的列车继续向聊城方向行驶。这时，车厢内又响起同一位歌手演唱的歌曲《情歌》，而这首歌的歌词，能使笔者的内心能“有所舒缓”。为此，笔者将该歌曲作为本文的第四首背景音乐（歌曲），具体内容链接如下：侧田 情歌（交响乐版），欢迎欣赏。

途中，笔者拍到列车经过的博平车站。

大约25分钟后，笔者所乘坐的列车逐渐并入京九铁路。

临到达聊城车站之前，笔者看到HXD3B0070号电力机车牵引一列上行货列驶过，相关视频可点击以下链接：HXD3B0070号电力机车牵引某上行货列驶出聊城车站。

上午11点55分，笔者所乘坐的列车到达聊城车站。

下车时，笔者拍摄了列车水牌（方向牌）。

下车后，笔者先拍摄了聊城车站的外观。

接着笔者又拍摄了聊城车站前面的“京九铁路建设纪念碑”。

既然来到聊城车站，笔者当然要来一张“自拍照”。

到这里，笔者当天运转邯济线铁路“济南—聊城”段的过程就叙述完毕了。在后面的文章中，笔者将接着上面的内容，叙述游览东昌湖景区及返回济南的全过程，敬请期待。