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追忆曾经的铁路旅行之2018年10月再访锦承线铁路（下）
在前面的文章中，我叙述了本人在2018年10月9日运转承德-平泉小票车的全过程，相关内容可参考：追忆曾经的铁路旅行之2018年10月再访锦承线铁路（上）：承德-平泉小票车运转纪实，体验河北省北部山区的“慢生活”。本篇文章中，我将接着前文的内容，叙述本人的“返程之旅”。
话说在2018年10月10日一早，我又一次来到平泉车站。
进入候车室，我先拍下了车站内的列车时刻表。
接着我取出了提前预订的车票。
上午9点，我检完车票，来到站台，登上列车。
上车后，我先拍下我所乘坐车厢的编号。
接着我将手中的车票更换为卧铺牌。
9点20分，我所乘坐的列车驶离平泉站，开始在秋日那美丽的山间行驶。当时，我用手中的播放器，播放了一首非常好听的钢琴音乐，在此呈上其链接：赵海洋——爱在远方。
途中，我所乘坐的列车停靠杨树岭车站。话说杨树岭车站为锦承线铁路沈局与京局的“局界站”。
大约在上午10点多，我看到旁边出现了魏塔线铁路，此时我所乘坐的列车已经进入辽宁省境内。
过了那里，我所乘坐的列车继续在秋日里的辽北山区行驶。当然，美妙的音乐，是不会停止的，继续呈上其链接：班得瑞《春天第一朵玫瑰》。
三十家车站停车。
水泉车站通过。
当天上午11点整，我所乘坐的列车到达凌源车站。
几分钟后，我所乘坐的列车驶离凌源站，开始在凌源市区内行驶。
不久，我所乘坐的列车驶过一座桥，跨越一条公路和大凌河。
过了桥，列车先驶过凌源东站。
接着列车从凌钢旁边驶过。
过了那里，我所乘坐的列车又一次进入山间。
河汤沟车站通过。
红石车站通过。
11点48分，我所乘坐的列车到达叶柏寿车站。
列车驶离叶柏寿车站之后，我只拍摄了其途经的小平房车站，之后就爬上卧铺睡着了，仅在列车经过大营子车站时，待避了当时“山海关—赤峰（南）”K7383次列车通过，具体视频链接如下：曾经的K7383次列车快速通过大营子车站。
临进入朝阳市区之前，列车通过当时的朝阳西站。
13点30分，我所乘坐的列车到达朝阳南站，只不过当时带有原“朝阳”字样的老站房还没有拆除。
约5分钟后，我所乘坐的列车驶离朝阳南站，继续在辽北山间行驶。期间，列车在金沟车站避让了当时的2066/7次列车，具体内容链接如下：曾经的2066/7次列车驶过金沟车站（2018年10月拍摄）。当时，我又用手中的播放器，换了一首歌曲听，在此呈上其链接：谷村新司 风姿花传。
下午14点25分，列车停靠目前已经撤销的北票南站。
南岭车站通过。
上园车站通过。
李家沟车站通过。
义县西站通过。
15点05分，列车到达义县车站。
过了义县车站，列车先驶过泥河子车站。
七里河车站通过。
八角台车站通过。
薛家车站通过。
过了薛家车站，我所乘坐的列车进入锦州市区。这个时候，我用手中的播放器，开始播放最后一首歌曲，在此呈上其链接：谷村新司 サライ (ソロ・ヴァージョン)。
接着列车跨越沈山线铁路。
接着列车从一片棚户区旁边驶过。这样的景象，我是深有体会的，因为本人在多年前也曾在铁道旁边的棚户区居住过。
过了那里，我所乘坐的列车并入沈山上行线铁路。
在列车临进入锦州站之前，我看到停在一旁的SS9G0183号电力机车，该机车为我所乘坐的列车锦州-沈阳段的本务机车。
下午16点10分，我所乘坐的列车到达锦州车站，在此更换机车并换向。停车期间，我还看到一列上行货车通过锦州站，就摄录了下来，具体链接如下：某上行货列驶过锦州站（站内拍摄）。
当天晚上20点整，我所乘坐的列车到达沈阳站，本人的这次旅行到这里也就全部结束了。
最后以本人拍下的列车水牌（方向牌）作为本文的结尾，同时也呈上本人用以上图片和视频制作的相关视频集锦的链接：2018年10月再次运转探访锦承线铁路。
到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了。这次旅行，也是本人自2014年乘坐过2068/5次列车后，又一次乘坐该车，只不过这一次，该列车已经更换为新空调车体。目前，京沈高铁沈阳-承德南区间虽然开通运行，2065/6/7/8次列车和平泉小票车已经停运。最后，感谢大家的持续关注，祝广大车迷朋友生活幸福愉快，谢谢大家的支持。
