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大学毕业想入手一辆二手车，大侠们给点儿建议吧

汽车观察家 2017-01-22

如果说美国是一个“活在车轮上的国家”，那么中国就是正在走向“车轮上的国家”。

　　2016年，我国乘用车市场实现销量2359.9万辆，同比增长19.4%。这个数据，基本相当于诞生了2000多万名车主。

　　因此，越来越多的人实现了“有车一族”的梦想，就连大学毕业生在走出校门的时候很多也已经是“身价不菲”了。

　　不过，毕竟是年轻人，“囊中羞涩”也应该是准常态，因此，如果此时想买车的话，可以选购一款二手经济型车代步是个不错的选择。一来呢，拿驾照时间不长，难免手生，磕磕碰碰是常事儿，因此先选个二手车练练手;二来呢，太好的车一般也养不起(土豪除外)，等工作稳定或事小成，再换好车也不迟。

　　那么，这样的二手车应该怎么选呢?

　　首先，一定要找靠谱的车源。与新车不同，二手车有一定的复杂性，比如在车况、手续等各方面都有很多“猫腻儿”，用行话讲就是“水很深”，因此，对于一般对车并不是十分了解的大学毕业来说最好在正规的二手车市场和正规的公司才能有保证，千万不可贪便宜与一些个人进行非法交易，如果购买了脏车、拼装车、走私车或是手续不全、甚至没有手续的“黑车”，那就容易惹上非常多的麻烦，承担经济损失不说，甚至让自己官司缠身，名利俱损，因此，选之前一定要睁大眼睛看清楚。

　　其次，正规程序一个都不能少。事际来讲，二手车的选购甚至比新车要复杂的多，因此，大学毕业生在选购二手车时很有必要找一个信得过的行家来帮助自己，但是，有一点，并不是行家就能看到所有的“问题”，比如，维修专家未必能看到手续中的问题，而交易专家未必能看到车况问题，因此，最好的办法是这几个方式进行结合，比如，针对车况，除了让行家来仔细检查车辆的车架、发动机、变速箱、底盘等键部位，如有必要，还可以携车到该品牌的4S店进行全面细致的检测，一般正规的二手车经纪公司都提供这类服务，只有你没有要求而已。同时，还要特别注意在合同上注明该车于某年某月某日在某公司购买，该公司承诺车辆在购买之日前“车身、底盘、发动机、变速箱”等没有发生过事故、该公司承诺交易当日之前所有手续齐全税费齐全等等，与经纪公司协商的内容一定要写入合同并把承诺条款写清楚。在二手车市场内正规经纪公司购买的车辆，如果存在经纪公司坑害欺骗客户，那么客户将享受到市场提供的先行赔付，避免客户的损失。

　　再者，选车时尽量选择主流车型。通俗点说就是尽量选择保有量大、口碑好的车型，不要为了追求个性或好面子而选择一些“冷门车”，虽然这些车在同等价格下可能在性能、型号等方面有一定的优势，但是因为市场占有率低，后续维修保养十分不便，尤其是一旦发生事故出险、或碰撞后维修将是十分棘手的问题，会给用户带来很高的用车成本。因此，做为大学毕业生，又多是新手，这样的车型你是“伺候”不起的，最好“随大流儿”。

　　还有，车辆手续一定要完整。尽管二手车可能只是个“过渡车型“，但也不能忽略车辆的手续是否完整，尤其是保险方面的手续。其实保险对于一辆车来说是十分重要的，对于新手更是如此，即使是二手车，前两年也最好上全险，尤其不能忽视这几个险种：盗抢险、第三者责任险、不计免赔险、车上人员险等。即使要省钱，这几个险种最好也不要忽略。

　　最后，入手几年的二手车最超值。关于这个问题，其实没有非常严格的答案，对于要选购二手车的车主来讲，当然越新越好，巴不得车主刚从4S店提出来就要当二手车贱卖，如果车和手续都没有问题，此时肯定是占了大便宜。正常情况来看，由于二手车之前的车主用车习惯、用车频率以及行驶路况都不相同，因此，要直接说入手几年的车最超值，并不客观。不过，行业内有一套“十年折旧法”：前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按价值减少10%来计算，最后三年每年按价值减少5%来计算。从这个角度上讲，二手车当然是越新越好，而对于车主来讲则损失较大。不过，按这个法则，二手车主如果在第四年换车应该是最佳时间，此时二手车车主也正好过了最大心理落差期，价格下降趋于平稳。而选购二手车的车主也可以以一个比较实惠的价格购入，算是一个比较折中的方案。