已经为车子挑选了nice的西装
搭配一双fashion的鞋子是必不可少的
今天来聊一聊车子的“皮孩儿”
轮毂
轮毂又叫轮圈
是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的
中心装在轴上的金属部件
轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多
先来瞧瞧构造
轮毂主要由轮辋与轮辐构成
通俗来说就是车轮中心安装车轴的部分
它是连接制动盘、轮盘和半轴的重要零件
轮辋也就是我们俗称的轮圈
作用是配合轮胎装配
支撑轮胎用
至于轮辐
最简单的理解就是支撑轮辋的条幅
所有的轮毂都是由这几个部分所组成
说完了构造
再来说说分类
市场上的轮毂按照材质可以分为
钢轮毂
合金轮毂
两大类
两者各有利弊
钢轮毂
主要优点是制造工艺简单
成本相对较低
抗金属疲劳能力强
但是缺点也很明显
如重量大
惯性阻力大
散热性较差等等
合金轮毂
其优点是重量轻
制造精度高
强度大
惯性阻力小
散热能力强
视觉效果好等等
缺点是制造工艺复杂
成本高
目前钢轮毂已经不多见了
只出现在部分低配车上
合金轮毂已经成为市场的绝对主力
按照轮毂制作方法分
也有两种
铸造法
利用重力把铝合金溶液浇注到模具内
成形后经车床处理打磨
即可完成生产
制造过程较简单
不需精密的铸造工艺
成本低而生产效率高
但是容易产生砂眼
密度不均匀
表面平滑度不够
锻造法
整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型
好处是密度均匀
表面平滑细致
轮毂壁薄而重量轻
材料强度最高
比铸造方法高三成以上
但由于需要较精良的生产设备
而且成品率只有五到六成
制造成本较高
还有一种是高品质轮毂的主流制造方法
低压精密铸造法
在0.1Mpa的低压下精密铸造
这种铸造方式的成形性好
轮廓清晰
密度均匀
表面光洁
既能达到高强度、轻量化
又能控制成本
而且成品率在九成以上
最后一起欣赏几款不错的鞋子吧
品牌:BBS
型号:VR.G2
尺寸:17-19英寸
品牌:RAYS
型号:VR.G2
尺寸:16-20英寸
品牌:SSR
型号:TYPE-F
尺寸:15-19英寸
品牌:ENKEI
型号:PF01
尺寸:15-18英寸
品牌:HRE
型号:P40
尺寸:19、20英寸
品牌:Forgiato
Forgiato轮圈品牌成立于2005年
它是世界知名珠宝品牌FRED的分公司
Forgiato的每一款轮圈都更像是一件艺术品
因此价格和重量
都不是Forgiato关注的重点
定制才是Forgiato最擅长的尊贵服务