（CONST船徽）

历史

C级民用飞船。2105年自地球，美国，南卡罗来纳州发射，为最后一批EXODUS方舟。起飞前下等难民为争抢舱位爆发冲突，以至延期1个月发射。舰长征得仍在地表的公司高层同意，对康斯特号周围骚乱进行暴力镇压。康斯特号前5年一直在太阳系及周边航行，等待5年避难结束。2110年未接到理应的返航通告，代之启动离巢行动。尼尔斯·洛肯舰长通过查找地球与飞船信息交互记录及推理其他船只航行情况，认为自动驾驶可能主动隐瞒某些重要通告，同年获知离巢行动存在。舰桥经过慎重考虑，认为地球生态不可能在短期自然恢复，且降落可能遭遇仍存之人伏击，舰长决定离开太阳系。康斯特号开始严格规定舰上资源配给，严罚擅自浪费舰上资源行为。由机器船员监督人类船员使用资源情况。自动驾驶认为跟随科考船更有可能找到地外宜居地，于是与科考船“伽马”号取得联系，长期跟随伽马号行进在宇宙深处。两船相伴寻觅宜居星球近300年，均未果。

前300年优良的运行记录和逐年增长的经验令康斯特号自动驾驶逐渐掌握决策地位。舰长作出重大决定时经常需要自动驾驶予以判断，甚至经常由他直接作出决定。其他事情也常因船员机器人经验及判断能力比人强，交由机器进行。在能力对比悬殊之下，人们普遍存在自卑心理，船员普遍持“机器至上”思想，开始自暴自弃，很多人甚至不愿继续学习知识或工作，但迫于康斯特号劳酬挂钩制度，不得不为生计学习工作。

2404年，伽马号跃迁入附近的暗星云，随后失去飞船信号。康斯特号舰桥经过激烈争论，同时舰员投票以微弱优势决定冒险，遂计算伽马号落入暗星云的可能位置，启动跃迁进入暗星云。康斯特号立即发现暗星云中存在强烈电磁干扰，掩盖可能的有意义脉冲，甚至无法回溯来路。他们同时没有发现伽马号。以任意方向探测均难以探明暗星云边界，更难以知晓常规航路上存在何种天体。

此时康斯特号能源储量开始告急。根据自动驾驶判断，飞船高层决定殊死一搏，将跃迁距离设在据探测暗星云边界较远处，直接跳出可能彻底出不去的暗星云。康斯特号所剩跃迁次数屈指可数。飞船成功跃迁出暗星云，却落入伽马射线暴区域。全船紧急升起全部防护力场，并关闭近舱壁所有区域，全力抵抗伽马射线暴。尽管有防护，全船近五分之二电子设备遭到严重破坏，三分之一的人类船员罹患严重射线病，只能暂时进入冬眠，延缓医疗压力。康斯特号尽其所能冲出伽马射线暴，进入陌生深空，与其他飞船已知位置距离过远，康斯特号在北美舰队中标为功能性失联。全船因闪避伽马射线暴损失大量能量，人员伤亡严重。此时人们对舰桥成员已有意见。当任舰长引咎辞职。奎恩·莱尔舰长就任。

脱离危险后，寻找宜居星球并补给飞船已迫在眉睫。为节省能源，舰上不必要的设施全部关闭，不必要的活动全部暂停。剩下的人类舰员补充机器船员的缺失，人机开始协作观测深空光谱，很快发现数个可能的宜居行星。康斯特号立即跃迁，结果发现所谓的宜居行星多不可改造。在一次次努力与失望，以及逐日减少的能源压力下，船上很多人类与机器人出现绝望与歇斯底里情绪。舰员不止一次上书舰桥，要求修改求生方案，在当次寻找的恒星系内进行自噬及寻找替代能源，以节省跃迁次数。方案被自动驾驶判为可行性不够，奎恩·莱尔舰长极度相信自动驾驶的判断。默许自动驾驶的驳回举措。舰内出现小范围暴乱，均被飞船高层部署的警卫镇压。

2419年，飞船再次跃迁，舰桥再一次广播行星不宜居信息，引发迄今以来最严重的暴动，称为康斯特号大革命。此次革命有组织有分工，联合人类与机器人，从飞船各个部位突破警卫重围，最终突破舰桥。叛舰队伍杀害当任舰长奎恩·莱尔，夺取飞船控制权。自动驾驶被迫限制功能。叛舰队伍头目克里斯·桑切斯篡夺舰长职位，并强行实施修改方案。康斯特号泊在此浓稠气态行星上空，展开全部恒星能板维持电力。首先改造合成装置，从气态行星中抽取含有机物极其丰富的大气进行合成，废气充当工质推进，维持飞船轨道。船内布置被大量改建，娱乐设施全部拆解，用于装配恒星能板、扩建合成车间及生产其他必要物资。剩下的核燃料无法继续供给推进力，仅作为分子合成的能源。飞船低速发动机被改造，使其能顺利完成传统化学火箭及核燃料推进两种机制转换。其间飞船遭遇严重毒气泄漏事故，死亡近百名船员。数以百计的机器人船员捐献自己零件，目前仍有一半尚未获得新躯体，芯片保留在储藏室内。

2422年，康斯特号基本改造完成。飞船对矿物原料需求与日俱增，故离开气态行星，在此双星系内捕捉彗星及前往小行星采矿作业。部分合成车间及生产工厂由舰上转移到小行星上，用于提炼相对危险原材料，例如低速发动机所需的核燃料及其他金属产品。康斯特号继续改进低速发动机，不断使其提升推进效率。飞船内部被重新分割空间，并予以充分利用。舰内改为微重力，多数人甚至无法适应稍大行星的引力，需要穿戴外骨骼进行作业。

2453年，克里斯·桑切斯的女儿朱莉·桑切斯就职舰长。2456年，朱莉·桑切斯舰长提出人机平衡重要思想，提倡人机共同协作，制定一系列人机合作法规，大力支持改进人机匹配及交互产品，为康斯特号人机共同发展提供重要基础，对未来双方发展进步起到巨大促进作用。

至2676年间康斯特号都在此星系内进行生产活动。2677年，康斯特号已拥有足够低速星际航行物资，唯独缺乏跃迁用暗物质。飞船按照计划逐步关停星系内工厂、回收合成设备，从双星系统起航，重新进入星际空间。目标变为寻找合适的跃迁用暗物质产区及生产合成设备。飞船维持低速航行，其间不断停泊于新星系内进行补给。康斯特号生物医学开始得到大力发展，船员辐射病得以有效控制，且飞船高层有意通过基因改造改变新一代船员身体功能，使其生理结构更加适应低重力环境。为教育新生船员与机器船员在多种状况下高效合作，康斯特号逐渐建立模拟工作系统，可在出舱前训练人类船员与机器船员配合及多种状况应对反应。此系统已开发多种模式并仍在不断完善。

近300年间康斯特号仍无法在星际空间寻得合适的暗物质产区，便将回地球直接获取设备提上日程。为避免太阳系内可能留存的敌对势力，康斯特号深度分析人类历史，在模拟工作系统基础上建立模拟作战系统，全部船员除工位外获得军事编制，以便特殊情况能够转换角色。

【《彗核》剧情】

2945年康斯特号开始进行军事管理，2951年从马头星云外启动跃迁，回到地球。在进入地球大气层期间遭受失控卫星集中攻击，飞船受损严重，舰桥未能幸免。所幸自动驾驶未被断连，因而能够迫降至泊位。伊利克·弗洛伊德舰长不幸牺牲。

2952年康斯特号与艾克松号合并，康斯特号部分船员编入艾克松号。飞船识别码等由艾克松号自动驾驶转交康斯特号自动驾驶。