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在前面的文章中，我叙述了本人在2016年4月26日探访“新通化站”铁路专用线的全过程，感兴趣的朋友可参考：追忆曾经的铁路探访之2016年4月吉林通化铁路旅行（上）。本篇文章中，我将接着前文的内容，叙述本人在2016年4月27日运转4352次列车通化-四平区间的全过程。

话说在2016年4月27日一早，我来到通化车站。

进入通化车站，我取出了提前预订的车票，准备运转4352次列车。

早上6点15分，我检完车票，来到站台。

上车后，我拍下所乘车厢的编号。

而当时车厢里只有我一个人。

早上6点27分，我所乘坐的列车驶离通化站。不久，列车驶过浑江大桥，开始在初春时节的山区行驶。

二密河车站停车。

期间，笔者所乘坐列车避让了一列下行东北快运列车，相关视频可点击以下链接：一列下行东北快运列车驶过二密河车站。

干沟车站停车，并避让“大连—通化”K7385次列车，相关视频可点击以下链接：K7385次列车快速通过干沟车站。

通沟车站停车。

三源浦车站停车。

五道沟车站停车。

驼腰岭车站停车。

郑家堡车站通过。

过了郑家堡车站不久，列车接近柳河县城。

早上8点45分，我所乘坐的列车到达柳河车站。

过了柳河车站，列车又在谢家车站临时停车，并避让“青岛北—通化”K971次列车，相关视频可点击以下链接：K971次列车快速通过谢家车站。

上午9点25分，我所乘坐的列车进入梅河口市区。

约5分钟后，我所乘坐的列车到达梅河口车站。

约15分钟后，我所乘坐的列车驶离梅河口车站。不久，列车与沈吉线铁路相分离，驶上四梅线铁路。

东丰车站停车。

大兴镇车站通过。

渭津车站停车。

上午11点左右，我所乘坐的列车进入辽源市区。

约5分钟后，我所乘坐的列车到达辽源车站。

约10分钟后，我所乘坐的列车驶离辽源车站，继续向四平方向行驶。

白泉车站停车。

平岗车站通过。

石岭车站停车。

期间，列车避让了一列下行货车，相关视频可点击以下链接：一列下行货车通过石岭车站。

哈福车站通过。

列车在通过哈福车站后不久，先后跨越京哈高速公路和穿过哈大高铁后，驶入四平市区。

期间，列车通过平东车站。

不久，我所乘坐的列车驶过一处大弯道，并跨越京哈线铁路后，进入四平站境内。

下午13点整，我所乘坐的列车到达四平车站。

下车时，我拍下了列车水牌（方向牌）。

拍完这些，我离开了四平车站。

之后我在四平站前登上一辆101路公交车，前往四平东站。

约35分钟后，我乘车来到四平东站。

其旁边是一个新建的客运枢纽。

其对面是一个雕塑。

进入候车室，我取出了提前预订的车票，准备乘坐当时的D8090次列车返回沈阳。

下午14点50分，我检完车票，来到站台，看到旁边的高铁工务段，停放着平板车。

几分钟后，我要乘坐的动车进站停车，相关视频可点击以下链接：曾经的D8090次列车进入四平东站停车。

当天下午15点50分，我回到沈阳北站，结束了这次探访之旅。

最后以本人当时拍摄的电子水牌（方向牌）作为本文的结尾。

到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了。目前，通化-四平的小票车仍在运行中，感兴趣的朋友可以前往运转拍摄。