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在前面的文章中，我叙述了本人在2016年1月4日-5日期间从沈阳出发，辗转前往吉林白城的全过程，详细情况可参考：2016年1月公铁大旅行，回忆当年的“经典旅程”（上）一文。本篇文章中，我将接着前面的内容，叙述本人在2016年1月6日运转当时的2590次列车，做“纪念性旅行”的全过程。

话说在2016年1月6日凌晨5点30分，我趁着天还没亮，就来到了白城车站。

进入白城车站，我先取出提前预订的车票。

取完票，我进入候车室，拍下了所有与2590次列车有关的信息显示，因为我知道，再过几天，2590次列车的信息将不会在白城站出现。

在此呈上本人当时在12306截取的“白城版”2590次列车的相关信息。当时，我截取了当时的信息图片，就是为了纪念当年的“经典”。

早上6点，我检完车票，趁着天不亮，就来到站台，登上列车。当时，白城站还是低站台。

上车后，我先拍下所乘坐车厢的编号。

之后我将手中的车票更换为卧铺牌。

早上6点10分，我所乘坐的列车驶离白城车站。话说由于当时的天色还很暗，无法直接向窗外拍照，我只得先向窗外录制了两段视频（具体内容可点击以下链接： 2016年1月铁路视频01， 2016年1月铁路视频02）。在此，本人将呈上希腊钢琴家Yanni演奏的音乐作品《In The Morning Light》，具体内容可点击以下链接：In The Morning Light 雅尼，欢迎欣赏。而知道列车接近开通车站时，我才勉强地拍摄了一张图片。

开通车站到达。

几分钟后，我所乘坐的列车驶离开通车站，继续在窗外美丽又明亮的冰雪中行驶。

当列车接近太平川车站时，我看到了旁边出现的通让线铁路。

过了那里，我所乘坐的列车通过了太平川车站。

过了那里，我所乘坐的列车与平齐线铁路相分离。

过了那里，我所乘坐的列车继续开始在通让线铁路上行驶。当时，我也同样录制了两段沿途风光视频，具体链接如下： 2016年1月铁路视频03、 2016年1月铁路视频04。在此，我呈上三首音乐（歌曲），具体内容同样可点击以下链接：玉置浩二 Friend、大野克夫----オセンチな歩美、Brian Crain----Childhood Memories。舒缓而又略带忧伤的曲调，歌者那沙哑的嗓音，仿佛在诉说着这世上的沧桑，与窗外的苍茫“浑然一体”，欢迎大家欣赏。

当时，我还拍到列车经过的宝龙山和高林屯车站。

一个多小时后，我所乘坐的列车先跨越了大郑线铁路，然后逐渐并入当时刚电气化改造后不久的大郑线，并驶过通辽东站，之后又跨越了其电气化铁路区间。

过了那里不久，列车驶入通辽市区。

上午9点20分，我所乘坐的列车到达通辽站。当时的通辽站，既没有电气化，又没有高站台。

当时，我还看到站内停着一节原色涂装的“25K涂装版25B”。话说那种涂装为集通铁路特色涂装。

约15分钟后，我所乘坐的列车驶离通辽车站，开始在大郑线铁路上行驶，窗外依旧是那苍茫的大地。在此呈上一首钢琴音乐（其具体内容可点击以下链接：Brian Crain - Morning Light ），供大家欣赏图片时，感受当时的情境。

当时，我还拍到列车经过的木里图车站。

在接近甘旗卡车站之前，我看到了旁边的甘库线铁路。话说在2014年，本人曾运转过该铁路，具体内容可点击以下链接：追忆曾经的铁路旅行之2014年2月内蒙古铁路之旅（四）。

10点25分，我所乘坐的列车到达甘旗卡车站。

不久，我所乘坐的列车驶离甘旗卡车站，继续向辽宁方向行驶。途中，我还看到了旁边的风力发电设施。当然，浪漫的音乐，是必不可少的，继续呈上其链接：Brian Crain - Northern Sky。

途中，我拍到了列车经过的阿尔乡车站。

上午11点20分，我所乘坐的列车到达彰武车站。

几分钟后，我所乘坐的列车驶离彰武车站，在驶过一座桥后，继续在苍茫的辽西北大地上行驶。当时，我看到了远处的山上出现了一个类似烽火台的地方。当然，音乐是必不可少的。宁静的旅途，要是缺少了音乐，就会显得有些“无趣”，在此呈上其链接： Brian Crain - A Walk In The Forest。

当时，本人拍到了列车经过的泡子车站和十家子线路所。

过了十家子线路所，我所乘坐的列车驶过新立屯站附近的线路所。

过了那里，我所乘坐的列车通过了新立屯车站。

过了新立屯站，我所乘坐的列车与新义线铁路相分离，继续在大郑线铁路上行驶。期间，列车从黑山县县城旁驶过。东北的冬天，还是十分宁静的，而美妙的音乐，则又增加了那种氛围，在此呈上一首非常好听的音乐（歌曲），相关内容可点击以下链接： 张靓颖 我用所有报答爱。

期间，我也拍到了列车经过的芳山镇车站和黑山车站。

约40分钟后，我所乘坐的列车先跨越了沈山线铁路下行线，然后逐渐并入沈山线铁路。

中午12点45分，我所乘坐的列车到达大虎山车站。

当天下午13点55分，我所乘坐的列车到达锦州车站，我在此下车。

下车时，我又拍下了当时的列车水牌（方向牌）。

拍完这些，我走出锦州车站，我的铁路旅行到这里就结束了。

到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了。在后面的文章中，我将接着本文的内容，叙述本人在锦州桃园机场路铁路道口拍车经历及返程之旅的相关经过，敬请期待。