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在前面的作品中，我叙述了本人在2015年6月7日运转2125次列车，欣赏黑龙江美丽风光的全过程，相关内容可参考链接：2015年6月黑龙江铁路运转（一）：沈阳-齐齐哈尔运转。本篇文章中，我将接着前面的内容，继续叙述本人在2015年6月7日-8日乘坐当时的6957次列车初入大兴安岭的全过程。

（接前文）话说2015年6月7日晚上，我回到齐齐哈尔站前。

回到车站后，我准备乘坐当时的6957次列车前往一个大兴安岭林区一个叫碧水的地方。

当时的车票依然是老式车票。只不过由于林海-碧水区间铁路为大兴安岭林区地方政府所有，所以网上购票只能买到齐齐哈尔-林海区间。

当天晚上20点整，我检完车票，来到站台登车。

上车后，我同样将我所乘坐软卧车厢的编号拍了下来。

换完卧铺牌，我就先休息了。

当我再次醒来时，时间已经来到2015年6月8日，当时列车已经进入美丽的大兴安岭地区，窗外的美景是那样的吸引人。当时我又一次打开手中的播放器，放起了音乐。当时我播放的仍是希腊著名音乐家Yanni的代表作之一：In The Morning Light，具体内容可点击以下链接：In The Morning Light 雅尼。

当时，笔者拍下列车经停的白桦排车站。

早上5点，列车进入加格达奇市区。

13分钟后，列车到达加格达奇车站。

大约12分钟后，我所乘坐的列车再次驶离加格达奇车站，又一次进入美丽的山林之中。望着窗外晨光中伴着轻雾的森林，我的内心感到非常的畅快，心情十分愉悦，并沉醉于其中。当然，感兴趣的朋友可以继续播放前面我提到过的音乐，伴着音乐欣赏美景，是一件非常惬意的事。

列车在松树林车站停车，并避让了一列对向驶来的上行货列，具体内容可点击以下链接：哈局齐段DF4B（西瓜）内燃机车牵引某上行货列驶过富西线铁路松树林车站（2015）。

翠峰车站停车。

6点55分，列车到达小扬气车站，该站为大兴安岭林区内少数几个客流量比较大的车站之一，当时列车在小扬气车站也避让了当时由漠河开往沈阳的2668次列车，具体内容也可点击以下链接：曾经的2668次列车进入富西线铁路小扬气车站停车，不久后驶离（2015）。

古源车站停车。

大扬气车站停车。话说当地有这样一个说法，叫“大扬气不大，小扬气不小”，这样说法非常有趣，可事实却也是如此，感兴趣的朋友将来去那里旅行时可以看看。

车站旁边的林区的旧住宅，显得破败不堪。林区之所以人口大量外流，条件不好是主要原因。

过了大扬气车站，列车继续行驶在美丽的林间，此时我看到窗外的雾气已经散去，美丽的森林也露出了她的真容。这期间，我又一次拿起手中的播放器，听着美国钢琴家David London的《Capture The Moment》，内心不禁一阵悸动，当时的我真的忘记了自己的存在，就这样沉醉在音乐与美景之中，想欣赏的朋友可点击以下链接：David London----Capture The Moment（风景视频版）。

劲松车站停车，而当时站内还停放着一组棚车。由于“劲松—林海”区间，本人已经在2013年拍摄过，因此当时本人就没再继续拍摄，想了解相关情况的朋友可点击以下链接：2013年11月黑龙江冰雪之旅（一）：前往加格达奇。

上午9点20分，我所乘坐的列车到达林海车站，那里也就是林碧线铁路的起始车站。

到这里，本文的内容也就是暂时结束了。在后面的文章中，我会接着本文的内容，叙述本人接下来运转林碧线铁路的全过程，而这也是我多年铁路运转中最让我难忘的一次旅程。当时我听着美妙而有使人忧伤的歌曲，望着窗外那美丽而又壮观的林海风光，我的内心一次次的被震撼。感兴趣的朋友敬请期待我的下一篇文章，与我一起当时当时心灵的震撼。