了解笔者的朋友,都知道笔者在2016年8月末曾运转了“本溪—抚顺(途经高官)”班车,相关文章可参考以下链接:2016年本溪—抚顺(途经高官)班线探访纪实。事实上,本溪—抚顺班线,除了途经高官的班车,还有一条途径海浪乡的班车。就在那次运转的两个多月后,笔者又运转了本溪—抚顺途经海浪乡的班车,本文将叙述当时运转探访的全过程,呈现沿途的美丽风景。
话说在2016年10月23日晚上20点20分,笔者直接来到沈阳站。
进入沈阳站,笔者取出提前预订好的车票,先乘坐4216次列车前往鞍山市。
晚上20点50分,笔者检完车票,来到站台。
晚上22点25分,笔者乘坐4216次列车来到鞍山车站。
下车时,笔者还拍下所乘坐列车的水牌(方向牌)。
一夜无话,第二天,也就是2016年10月24日一早,笔者来到鞍山市客运站。
进入客运站,笔者取出提前预订的班车客票,先乘车前往鞍山。
早上8点整,笔者所乘坐的班车驶离鞍山市客运站,向本溪方向行驶。途中,笔者随拍了两张图片。
上午9点45分,笔者乘车来到本溪市。
当天中午12点多,笔者又回到本溪市客运站。
进入客运站,笔者再次取出提前预订的班车客票,准备运转中午12点40分前往抚顺的班车。
中午12点40分,笔者检完班车客票,登上客车,而当时车内的乘客数量非常多。
驶离客运站之后,笔者所乘坐的班车直接驶上东芬桥,先后跨越沈丹线铁路和太子河。
下了桥,笔者所乘坐的班车又穿过另一座铁路桥,驶入溪湖区的城区。期间,班车还驶过一处铁路道口。
过了本溪湖公园,笔者所乘坐的班车驶上一处大坡,驶出本溪市区。
翻过这处大坡不久,笔者所乘坐的班车驶入火连寨地区。期间,班车又驶过两处铁路道口。
出了火连寨地区,笔者所乘坐的班车继续沿丹霍线公路行驶。期间,班车路过高家岁村,又穿过两座铁路桥。
过了一座公铁立交桥,笔者所乘坐的班车继续向石桥子方向行驶。
过了石桥子铁路道口,笔者所乘坐的班车驶过石桥子镇,继续向北行驶。
驶到沈丹高速公路边牛收费站附近,笔者所乘坐的班车驶上小小线公路,并驶过花岭村。
又过了大约5分钟,笔者所乘坐的班车驶入张其寨乡,那也是班车在本溪市区的最后一处乡镇。
出了张其寨乡不久,笔者所乘坐的班车驶过一座桥,之后又进入松树村,此时班车已经进入抚顺境内。
过了松树村,笔者所乘坐的班车继续向海浪乡方向行驶。期间,班车先后驶过前楼村和房申村。
驶过一处“临时公路”之后,笔者所乘坐的班车直接驶入海浪乡境内。
过了海浪乡,笔者所乘坐的班车继续向抚顺市区方向行驶。由于笔者在之前的运转中已经详细拍摄过“海浪乡—抚顺”区间已经详细拍摄过,因此当时笔者只随拍了部分图片,想了解详细情况的朋友可点击以下链接:2015年抚顺海浪乡运转探访(下):海浪乡-抚顺班车运转。
下午14点50分,笔者所乘坐的班车驶入抚顺市中心。
又过了大约15分钟,笔者在抚顺北站附近下了车。
进入抚顺北站,笔者取出这次运转的最后一张车票,准备乘坐当时的D8134次列车返回沈阳。
下午15点50分,笔者检完车票,登上列车。
当天下午16点50分,笔者乘坐当时的D8134次列车回到沈阳站,整个探访到这里就全部结束了,在此呈上笔者用以上图片制作的相关视频集锦的链接:2016年10月本溪-抚顺(海浪)班车运转纪实。
到这里,本文的所有内容就全部呈现完毕了,感谢大家在本文中“陪伴”笔者欣赏沿途的风景,下篇文章再见!!!