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2018年11月吉林辽源矿山铁路探访之旅（序篇）
辽源市，位于吉林省南部，紧邻辽宁省。历史上，辽源以其丰富的煤炭产量而闻名全国。但随着煤炭资源的逐渐枯竭，辽源矿区也逐渐走向衰落。目前，辽源市内的矿区，仅有西安煤矿还在开采。在辽源车迷“老姜”的协助下，本人曾于2018年11月6日对那里的铁路专用线进行了一次探访，本文先叙述当天2018年11月5日探访没话可铁路机务段的全过程。
话说在2018年11月4日下午，我因为一些个人的事情，需要先从沈阳前往抚顺。因此，当时本人是从沈阳浑南有轨电车5号线位于奥体中心附近的始发站出发的。
几分钟后，一辆5号线有轨电车驶来，我登上该车。
由于之前本人曾多次运转沈阳浑南有轨电车5号线，并在本公众号发文叙述了当时的整个运转过程和沿途各站的详细情况，因此当时我没有进行相关拍摄，想了解相关情况的朋友可参考以下链接：2016年3月再次探访沈阳浑南有轨电车5号线运转纪实。一个多小时后，我在其位于沈抚交界的终点站下了车。
下了有轨电车，我直接来到附近的抚顺107路公交车站点。
约15分钟后，我登上一辆抚顺的107路公交车前往市区休息。
第二天，也就是2018年11月5日一早，我来到抚顺市中心客运站。
进入客运站，我取出了提前预订的班车客票，准备乘坐早上8点40分的班车前往吉林辽源。
早上8点30分，我检完客票，登上班车。
途中，班车在西丰县境内做了短暂停留。
当天下午13点30分，我乘车来到吉林辽源。
由于我的探访是在11月6日进行。因此，在当地车迷“老姜”的陪同下，我们一行先前往梅河口市，来到了梅河口铁路机务段附近。
进入机务段，我首先看到的是一台前进型蒸汽机车，只不过该车为“静态展示”所用。话说上一次看到运行中的沈局梅段的前进型蒸汽机车，是1998年的事情了。
之后我又拍摄了段内的其他机车，其中包括沈局梅段的“共产党员号”DF4D0095号内燃机车。
结束了对梅河口机务段的参观，在辽源车迷“老姜”的陪同下，我们一行又来到了梅河口下辖的红梅镇，那里就是传说中梅河煤矿的所在地。遗憾的是，当我们一行人来到红梅镇的时候，发现当地煤矿的铁路基本全部拆除，只剩下部分报废的红5机车和车厢停在站内。看到这样的景象，我们无不痛心！当年兴盛一时的煤矿与铁路，就这样彻底的没落了。在此，本人呈上一个链接，里面是本人从外网上找到的英国车迷Peter Howorth2006年探访那里拍摄的图片，那也是梅河煤矿铁路当年仅有的影像资料，相关文章链接：纪念梅河口黑山头煤矿曾经的蒸汽机车时代。当时，我只是朝着报废的机车和车厢拍了一张图片。拍完这张图片，我们一行就离开了梅河口市，返回辽源。
到这里，本人在2018年11月5日的探访就全部叙述完毕了。在后面的文章中，本人将接着上面的内容，叙述11月6日探访辽源矿山铁道的经过，敬请期待。
