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2016年10月沈阳丁香湖及附近旧村（含铁路棚户区）探访纪实
沈阳丁香屯村，位于沈阳市铁西区与于洪区的交界处，其同时位于沈山线铁路进出沈阳市区的“枢纽地带”。2016年10月，笔者对那里的旧村进行了一次探访，本文将叙述当时探访的全过程，呈上那里的影像。
话说在2016年10月11日早上7点30分，笔者来到位于沈阳北站南广场附近的136路公交车始发站。
大约5分钟后，笔者登上一辆136路公交车。
大约一个小时之后，笔者乘车来到其位于丁香湖附近的终点站。
站点附近的停车场内，当时还停放着一辆136路曾使用过的丹东黄海“大欧风”柴油客车，只不过该车当时已经报废。
在此呈上笔者拍摄过的136路公交车曾经使用的柴油公交车的相关图片。
言归正传。下了136路公交车，笔者沿着香湖街向丁香湖方向走去。
路旁还有一块写有“休闲广场”的石碑。
几分钟之后，笔者来到丁香湖景区旁边的小广场。
过了小广场，笔者直接向左拐，开始沿着湖畔的小路往前走。
大约2、3分钟之后，笔者直接来到附近某污水处理厂旁边的一座小桥，并向桥两旁各拍摄了一张图片。
过了桥，笔者看到了其附近的一处旧村，据说该村就是原来的“英守村”。
离开了那里，笔者回到湖畔的小路上，继续向西漫步而行。
路旁就是美丽的丁香湖风光。
大约走了15分钟，笔者看到路旁出现了当时正在施工中的京沈高铁。
又过了大约5、6分钟，笔者向左拐进一处铁路桥洞，开始穿过当时正在修建中的京沈高铁及沈山线铁路下行线。
由于头一天晚上下过大雨，桥洞下出现了相对严重的积水。
穿过铁路之后，笔者来到后丁香屯村境内，而那里就地处“铁路三角地”的正中间。
大约走了有4、5分钟，笔者又走过连续两处桥洞，穿过沈山线铁路上行线及秦沈客专。
穿过铁路之后，笔者走上另一座小桥，并向两旁各拍摄一张图片。
当时，笔者看到那时的K40次列车快速从身后的铁路桥驶过，相关视频可点击以下链接：K40次列车从沈阳丁香湖附近驶过。
列车驶离后，笔者继续沿着小路，在“铁路三角地”内的旧村（铁路棚户区）内行走。
走了几分钟，笔者来到沈山南线铁路下行线旁边的小路，而路旁依旧是“铁路棚户区”。
出了“后丁香屯村”，笔者来到附近的丁香铁路道口。
刚走过铁路道口不久，笔者就看到该道口警铃响起。不久，笔者看到沈局辽段HXD2-1347号电力机车牵引一组空平板车驶过道口，相关视频可点击以下链接：沈局辽段HXD2—1347号电力机车牵引平板车驶过沈阳丁香铁路道口。
列车驶过之后，笔者直接来到附近的235路公交车始发站。
大约等了5、6分钟，笔者登上一辆235路当时的柴油公交车。
上午10点45分，笔者乘车回到沈阳站附近，当天的探访到这里就全部结束了。
最后以笔者在2012年6月拍摄的235路当时使用的沈飞客车的相关图片作为本文的结尾，同样也呈上笔者用以上图片制作的相关视频集锦的链接：沈阳丁香湖及其附近村落探访纪实。
到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了。回忆起当年的探访，笔者想到最多的，就是自己的童年时代。那个时候，笔者就曾在类似的“铁路棚户区”生活过。也因为这个缘故，笔者成为了一名“铁路车迷”，拿起手中的摄影设备，记录了许多地方的铁路风光。也许就在此时，那片“铁路棚户区”已经成为一片废墟了。为此，笔者谨以此文，纪念曾经的“看车时光”，更是对笔者“童年时光”的一种“缅怀”。最后，感谢大家的观看与阅读，谢谢大家！！！
