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记曾经的铁路旅行之2017年8月内蒙古呼伦贝尔铁路之旅（中）
在前面的文章中，笔者叙述了在2017年8月7日乘坐K2121次列车前往牙克石的全过程，相关文章可参考以下链接：记曾经的铁路旅行之2017年8月内蒙古呼伦贝尔铁路之旅（上）：乘坐当时还是非空调车底的K2121次列车，前往牙克石。本篇文章中，笔者将接着前文的内容，叙述在8月8日运转朝乌线铁路的全过程，呈现沿途美景。
（接前文）话说在2017年8月7日晚上22点多，笔者又一次来到牙克石车站。
进入牙克石车站，笔者取出提前预订好的车票，准备乘坐当时的6269次列车运转朝乌线铁路。
晚上22点50分，笔者检完车票，来到站台。
上车之后，笔者拍下所乘坐硬卧车厢的编号，之后就爬上铺位休息了。
当笔者再次醒来时，时间已经来到8月8日清晨，当时列车已经行驶在美丽的大兴安岭林区。在此，笔者将呈上本文的第一首背景音乐——由日本著名音乐组合S.E.N.S（神思者）演奏的音乐作品《Missing You》。伴着美妙的音乐，欣赏晨曦下的美丽风光，这可以说是一种“高级的享受”，具体内容链接如下：S.E.N.S——Missing You，欢迎大家欣赏。
当笔者还沉浸在晨曦美景的时候，列车已经到达伊图里河车站，当时是早上5点整。
不久，笔者所乘坐的列车驶离伊图里河车站，继续在晨曦下的森林中行驶，而时隐时现的薄雾，仿佛给森林穿上一件“美丽的轻纱”，更使眼前的风景有一种“仙境之感”。在此，笔者将呈上本文的第二首背景音乐——由美国青年女钢琴家苏珊·西娅尼演奏的钢琴作品《The Enchantress》，宁静且深远的琴声，仿佛能“拨动”人的内心，更使人觉得好似“进入仙境”，具体内容链接如下：The Enchantress，欢迎欣赏。
途中，列车在哈达车站临时停车，避让了由哈局三段DF11-0217号内燃机车牵引的“根河—海拉尔”K7168次列车，具体视频链接如下：K7168次列车通过牙林线哈达车站。
避让过列车之后，笔者所乘坐的列车驶离哈达车站，继续向根河方向行驶。期间，列车驶过根河站附近著名的“灯泡线”。当时，笔者藉着打开的车窗，“零距离”感受着清晨林间的那清新、香甜的空气。这样的感觉，令人内心无比的愉悦。在此，笔者将呈上本文的第三首背景音乐——由瑞士班得瑞乐团演奏的钢琴音乐《In Her Garden》。伴着音乐，感受森林之中那清新、香甜的空气，那真的是“顶级享受”，具体内容链接如下：In Her Garden，欢迎欣赏。
过了一处铁路道口后不久，笔者所乘坐的列车驶入根河市区。
早上5点45分，笔者所乘坐的列车到达根河车站。
旁边部分变黄的树叶似乎在“告诉”来来往往的人们，虽然天气很热，但秋天已经悄然来临（毕竟当时已经立秋）。
整整20分钟后，笔者所乘坐的列车驶出根河市区，又一次进入美丽的森林之中。在此，笔者将呈上本文的第四段背景音乐（歌曲）——由日本女歌手藤田麻衣子演唱的歌曲《君が手を伸ばす先に（如果你先伸出手来）》。其悠扬的歌手，真的好似“秋姑娘”伸出“美丽的双手”，引领着来自五湖四海的朋友走进美丽的大兴安岭，具体内容链接如下：君が手を伸ばす先に。
早上6点30分，笔者所乘坐的列车到达朝中车站。
驶离朝中车站之后，笔者所乘坐的列车先与牙林线铁路相分离。
接着列车开始驶上朝乌线铁路，又一次在茂密的森林之中，蜿蜒而行。在此，笔者将呈上本文的第五首背景音乐——同样由日本女歌手藤田麻衣子演唱的歌曲《高鳴る（心潮澎湃）》。之所以选择这首歌作为背景音乐，是因为笔者觉得，欢快而又高亢的歌声，仿佛真的“搅动”了笔者本就已经不平静的内心，更似乎是在“呐喊”，好像在喊着“美丽的大兴安岭，我来啦！”，其链接如下：高鳴る（心潮澎湃），在此欢迎大家欣赏这首非常欢快地歌曲。
早上7点20分，笔者所乘坐的列车到达得耳布尔车站。
当时，站内还停着一列旅游列车。
离开得耳布尔车站，笔者所乘坐的列车继续在蜿蜒的森林中穿行，而窗外的美景，依旧能使人感到宁静与安详。在此，笔者将呈上同样由日本著名音乐组合S.E.N.S（神思者）演奏的音乐作品《Theme Of Bunsei》作为本文的第六首背景音乐，而这宁静的音乐也使人能感到森林带给旅人们的宁静与安详，具体内容链接如下：S.E.N.S. - Theme Of Bunsei（风景视频版），欢迎欣赏。
早上8点30分，笔者所乘坐的列车到达终点站——莫尔道嘎车站。
下车时，笔者拍下所乘坐列车的水牌（方向牌）。
拍完这些，笔者走出莫尔道嘎车站。
走出车站，笔者看到站外摆放着“莫尔道嘎欢迎您”的牌子。
当时为了能更好的记录朝乌线铁路，笔者又回到莫尔道嘎车站，并先拍摄了来时所乘坐列车的“全景图片”，接着作为本务机车的DF11-0179号内燃机车单机在莫尔道嘎车站内进行转线作业，具体视频链接如下：哈局三段DF11—0179号内燃机车单机在莫尔道嘎站转线。
机车驶离后，笔者先沿着车站内的铁路，来到曾经的“三角线”附近。话说“三角线”是在“蒸汽机车时代”，为蒸汽机车调头而设的线路。随着蒸汽机车的淘汰，各地的“三角线”也基本停止使用。
过了“三角线”，笔者继续沿着延伸出去的线路往前走。独自一个人走在这寂静的木质枕木的旧线路上，不知为何，笔者的内心，表面上虽然宁静，暗地里却又是“暗潮涌动”，也许是这木质枕木的旧线路，好似一位“耄耋老者”，“诉说”着发生在林区的故事，那些人们曾经的“亲情、友情、爱情”，触动着笔者心中“最柔软的部分”。在此，笔者将呈上本文的倒数第二首背景音乐（歌曲）——由“歌神”张学友演唱的歌曲《李香兰》，飘渺而又似乎“遥远”的歌声，仿佛在“诉说”着林区的过往，“诉说”着林区人的喜怒哀乐、悲欢离合，深深触动着笔者的“心弦”，具体内容链接如下：张学友 李香兰，欢迎大家欣赏，与笔者一同感受着内心那即将“奔涌而出”的情感。
大约半个多小时后，笔者看到铁道中间立着一块红色的“停车指示牌”。
而远处能看到莫尔道嘎镇的一座雕塑。
过了那里，笔者走过一处道岔，沿着线路来到莫尔道嘎镇内的储木场附近。
透过储木场入口的大门，笔者向着储木场内铁路终点的方向，拍了一张图片。
离开了储木场，笔者进入镇子里，首先拍摄的是镇内的林区老房子。其中的一部分老房子，看样子是做了改造翻新。
老房子的后面是林区为棚户区改造而新建的住宅楼。
过了那里，笔者走过一座小桥，跨越了林区小镇内的一条小河。
过了小桥，笔者继续向莫尔道嘎镇内的龙山景区方向走去。
大约15分钟后，笔者来到龙山景区的入口附近。
其旁边有一块景区宣传牌。
接着笔者开始沿着山间铺设的木板小路向山上爬去，而林中那清新的空气似乎使人能暂时忘记旅途的疲劳和登山时的疲惫。在此，笔者将呈上本文的最后一首背景音乐——由日本有着“灵魂歌者”之称的男歌手玉置浩二演唱的歌曲《行かないで（不要走）》，这首歌也是前面呈现的那首《李香兰》的日文原曲。之所以选择这首歌作为“压轴歌曲”，是因为在笔者心中，美丽的大兴安岭，不仅仅是人们心中的“林区”和“旅游圣地”，更是笔者心中“可以涤荡灵魂的地方”。正因为如此，行走在大兴安岭的森林之中，就要用这首号称“最能震撼人心灵的歌曲”，让广大读者充分感受到大兴安岭这片美丽的森林带给人内心的那种“激烈的涤荡”。不仅如此，这首歌仿佛更是在“呐喊”，喊出内心的孤独、彷徨、不安与“种种不甘”，因为这就是生活在城市的人们，最常有的三种“负面心态”。与其说是“呐喊”，更不如说是一种“释放”，来自内心深处的释放。所以说，这首歌是在歌唱，还不如说这首歌是在进行着“来自灵魂深处的呐喊”，其具体链接如下：玉置浩二 行かないで（不要走），在此欢迎大家的欣赏。
大约半个多小时之后，笔者来到山上的第一处观景台，并向着镇内拍摄了第一张图片。
过了那里，笔者又沿着山间铺设的木板小路，来到山中的一个亭子，并沿着亭子延伸出的小路来到龙山的第二处观景台。
来到那里，笔者又向着镇子的方向拍了第二张图片。话说那里也是莫尔道嘎镇的制高点。
过了那里，笔者继续沿着林间小路，向山顶而去。
大约70分钟后，笔者终于艰难地来到山顶，那里矗立着一座成吉思汗的“弯弓射大雕”雕像。
雕像后面还刻着“大汗赋”。
既然来到这里，笔者当然要留下自己的影像。
接着笔者拍摄了雕像旁边的“下马石”和“饮马坑”。
之后笔者又在附近拍了两张图片，就离开了山顶。
离开山顶，笔者从来时的小路向山下走去。
离开了龙山景区，笔者又回到镇内。
当天下午15点整，笔者又回到莫尔道嘎车站。
进入车站，笔者先来到简陋的候车室，取出了返回海拉尔的车票。
取完车票，笔者先直接进入车站，看到站内的侧线上，停着哈局齐段的DF4B（西瓜）内燃机车。
接着笔者回到站台上，并在站台再次留下了自己的“个人影像”。
临上车之前，笔者拍下列车车体的配属，当天的拍摄就全部结束了。
2017年8月9日早上5点，笔者来到海拉尔车站，朝乌线铁路之旅到这里也就结束了，在此依旧呈上笔者用以上图片和视频制作的相关视频集锦的链接：2017年内蒙古莫尔道嘎铁路之旅02：运转朝乌线。
到这里，笔者运转朝乌线铁路的过程就全部叙述完毕了。在后面的文章中，笔者将接着本文的内容，叙述笔者乘坐“超级临客”K4998次列车返回沈阳的全过程，敬请期待。
