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记曾经的铁路旅行之2017年8月内蒙古呼伦贝尔铁路之旅（上）
熟悉东北及蒙东地区铁路线的朋友都知道，海拉尔及其周边林区有“五大支线铁路”，其分别为“伊敏支线+伊阿铁路”、牙林线铁路、博林线铁路、朝乌线铁路和伊加线铁路。其中提到的前三条铁路，笔者已经运转过（相关内容可点击以下链接：追忆曾经的铁路旅行之2013年内蒙古博林线铁路之旅、2016年5月铁路大旅行（六）：牙林线铁路（满归镇）的心灵之旅、追忆曾经的铁路旅行之2017年3月初铁路旅行（下）：海拉尔-阿尔山北4180次列车运转纪实，体验国内编组最短的图定旅客列车）。为了能更完整地运转探访海拉尔及其周边林区的铁路支线，笔者在2017年8月6日夜—8月10日早上，再次前往呼伦贝尔进行运转，本文将先叙述笔者从沈阳出发，前往牙克石市的全过程。
话说在2017年8月6日晚上21点30分，笔者来到沈阳北站。
进入沈阳北站，笔者取出了提前预订的车票，准备乘坐当时还是普通25G车体的K549次列车前往齐齐哈尔。
晚上22点20分，笔者检完车票，来到站台。
上车之后，笔者同样按照之前的“老规矩”，先拍下所乘坐车厢的编号。
接着笔者将手中的车票更换为当时的卧铺牌。
由于在之前的运转探访中，笔者已经对平齐线沿途各车站进行过详细拍摄，因此本文将不再另行呈现前往齐齐哈尔时拍摄的沿途车站，想了解相关情况的朋友可点击以下链接：2017年3月中旬运转（上）：K1259次列车运转。当时，笔者仅在途中拍摄了大兴站的站牌。
2017年8月7日早上7点50分，笔者所乘坐的列车到达齐齐哈尔车站。
临离开齐齐哈尔站之前，笔者拍下K549次列车水牌（方向牌）。
下车后，笔者走出齐齐哈尔车站。
走出齐齐哈尔车站，笔者先登上当地的101路公交车，前往齐齐哈尔市区内的“公路客运枢纽”。
不久，笔者来到齐齐哈尔市内的“公路客运枢纽”。
由于距离换乘列车的开车时间尚早，也为了能充分探访齐齐哈尔的周边地区，笔者先在那里登上一辆303路公交车，前往昂昂溪区。
在前往昂昂溪区途中，笔者随拍了部分图片。在此，笔者将呈上本文的第一首背景音乐（歌曲）——由日本女歌手仓木麻衣演唱的《一千万次的Kiss》，且该歌曲选用其“交响乐版协奏”版本，具体内容链接如下：仓木麻衣 1000万次的Kiss。之所以选用该歌曲，不仅是因为笔者当时在车上收听的就是该歌曲，还因为这首歌曲的歌词，能使一个“孤独旅行在外”的人，引起内心的共鸣。
大约一个小时后，笔者所乘坐的公交车驶过一座公铁立交桥，跨越滨州线铁路。
下桥之后不久，笔者所乘坐的公交车驶入昂昂溪区。
又过了没多久，该公交车到达其在昂昂溪区内的终点站。
下车之后，笔者来到附近的老街区，拍摄了路旁的“文物级建筑”。
在昂昂溪区简单吃过午饭之后，笔者又登上了前往富拉尔基区的36路公交车。
在前往富拉尔基的途中，笔者又随拍了部分图片。
大约35分钟后，笔者所乘坐的公交车驶过著名的“嫩江浮桥”。
过了嫩江浮桥不久，笔者所乘坐的公交车驶入富拉尔基区。
下午13点整，笔者乘坐36路公交车来到富拉尔基车站。
来到富拉尔基车站，笔者取出提前预订的K2121次列车的车票，前往内蒙古牙克石市。
下午14点25分，笔者检完车票，进入富拉尔基车站。
大约5分钟后，笔者看到哈局三段DF4D0068号内燃机车牵引K2121次列车驶入车站。
上车后，笔者同样拍下所乘坐硬座车厢的编号。
下午14点40分，笔者所乘坐的列车驶离富拉尔基车站，开始在苍茫的龙江大地上行驶。由于在之前的运转中，笔者已经详细拍摄过滨州线铁路“富拉尔基—海拉尔”区间的沿途各车站，因此本文将不再呈上相关内容，想了解相关情况的朋友可点击以下链接：2016年5月铁路大旅行（五）：“草原列车“K274/5之旅 下。在此，笔者将呈上本文的第二首背景音乐（歌曲）——同样由日本女歌手仓木麻衣演唱的《儚幻》。这首歌的旋律，大家一定非常熟悉，因为这首歌就是歌曲《画心》的日文原曲，而该版本采用的，同样为交响乐协奏版，这可使得大家在听这首歌曲时，好似行走在西伯利亚的土地上，这与窗外的“龙江大地”交相呼应，其具体内容链接如下：仓木麻衣——儚さ。
途中，笔者拍到列车经过的白山乡车站。
大约30多分钟后，列车到达龙江车站。
过了龙江车站，笔者所乘坐的列车继续在翠绿的龙江大地上行驶。
不久，列车到达碾子山车站，该站也是滨州线铁路在黑龙江省境内的最后一个车站。
过了碾子山车站，笔者所乘坐的列车先从蛇洞山旁边驶过，之后驶入丘陵地带。
途中，笔者拍到了列车路过的成吉思汗车站。
古里金车站通过。
高台子车站通过。
临到达扎兰屯车站之前，笔者所乘坐的列车经过一处铁路道口。
过了铁路道口，笔者所乘坐的列车到达扎兰屯车站，此时列车已经进入内蒙古自治区境内。
驶离扎兰屯车站之后，笔者所乘坐的列车驶入茫茫的大兴安岭林区，而窗外的风能让笔者感受到夏日难得的清凉。在此，笔者将呈上本文的第三首背景音乐（歌曲）——依旧是由日本女歌手仓木麻衣演唱的《冰冷的海》，而经过改编的歌曲，采用了“肖邦风格”的“钢琴协奏曲式伴奏”，更能让人感觉到自己仿佛像是走在前往欧洲——这个笔者心中的“世界艺术之都”的路途之中，其具体内容链接如下：仓木麻衣——冷たい海。
卧牛河车站通过。
哈拉苏车站通过。
巴林车站通过。
博客图车站到达，在此也呈上笔者在列车临进站之前拍摄的一小段视频的链接：K2121次列车进入博客图车站停车（2017年拍摄）。
大约5分钟之后，笔者所乘坐的列车驶离博客图车站。不久，列车驶过著名的“兴安岭大隧道”，继续在夕阳余光下的大兴安岭山林之间行驶。在此，笔者将呈上本文的最后一首背景音乐（歌曲）——仍为日本女歌手仓木麻衣演唱的歌曲《Time After Time~花飞舞街道》，且该歌曲同样经过改编，为典型的“柴科夫斯基交响乐”风格，这同样能让人感觉到自己仿佛是乘坐列车，行走在广袤的西伯利亚，其具体内容链接如下：倉木麻衣 - Time after time ～花舞う街で～。
晚上20点45分，笔者在牙克石车站下了车。
下车时，笔者拍下K2121次列车的水牌（方向牌），之后就暂时走出牙克石车站，在此呈上笔者用以上图片制作的相关视频集锦的链接：2017年内蒙古莫尔道嘎铁路之旅01：前往内蒙古。
为了更好的让大家阅读，本文就先暂时写到这里。在后面的文章中，笔者将接着本文的内容，叙述第二天运转朝乌线铁路的全过程，敬请期待。
