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2023年5月再次探访抚顺高湾与三宝屯地区
早在2023年3月，笔者趁着和平桥整修施工期间，乘坐抚顺40路与37路公交车分别探访拍摄了抚顺高湾地区的扬帆路与畅和路（具体内容可点击以下链接：2023年3月运转当时改线的抚顺40路与37路公交车运转探访），但那次的探访，笔者始终觉得拍摄的“不够完整”。为此，在2023年5月28日，笔者再次前往抚顺高湾地区，对那里做了一次“骑行探访”，本文将叙述当时的全过程，呈现沿途拍摄影像。
话说在2023年5月28日下午17点30分，笔者从抚顺市内乘坐出租车来到高湾地区。
接着笔者在附近找到一辆共享电单车，作为探访的“代步工具”。
离开下车的地方，笔者先沿高阳路辅路首次穿过沈吉线铁路，向和平桥方向骑行探访，而路旁还能看到少量的农舍。
过了约8分钟，笔者来到汇众路附近，直接右转进入汇众路骑行探访。
过了与韶光街的交叉路口，笔者又骑行进入汇众路的旧路段，而路旁依旧能看到个别的旧农舍。
出了汇众路，笔者又对同心街进行了探访拍摄。
完成了对同心街的探访，笔者借道扬帆路，又来到距离同心街不远的承佑街探访拍摄。
完成了对承佑街的探访拍摄，笔者回到扬帆路，并穿过雷锋大桥，继续向海洋馆方向骑行探访。期间，笔者还途经友爱河口桥。
出了扬帆路，笔者沿其尽头的环型道路，进入海洋路骑行探访，并穿过海洋馆跨线桥。
刚穿过海洋馆跨线桥，笔者直接右转，探访了该跨线桥东侧的匝道桥。话说笔者在2023年2月运转探访抚顺40路公交车时，已经探访了该跨线桥西侧的匝道桥，想了解的朋友可点击以下链接：抚顺40路公交车部分区间运转探访纪实（前展望角静态POV影像）。
完成了对海洋馆跨线匝道桥的拍摄，笔者又来到其附近的扬帆街，先拍摄了其西侧道路。
接着笔者又探访了扬帆街东侧道路。
完成了对扬帆街的探访，笔者回到海洋路，继续沿该路段向东骑行探访。
过了约5分钟，笔者右转进入高盛街，对该街进行探访。
出了高盛街，笔者再次借道扬帆路，再次穿过雷锋大桥之后，左转进入高瑞街探访。
出了高瑞街，笔者再次左转，穿过附近的高新路跨线桥，回到海洋路。
离开海洋路，笔者直接右转，先后穿过沈吉线铁路和高顺路，先沿高望路骑行探访了一段距离。
骑行了约5分钟，笔者离开高望路，右转借道向荣路，先探访高新路跨线桥西侧匝道。
出了跨线桥西侧匝道，笔者又借道高顺路，穿过跨线桥之后，又左转探访了跨线桥东侧匝道。
完成了对跨线桥两侧匝道的探访，笔者直接调头，沿高新路经过其跨线桥，先后跨越高顺路、沈吉线铁路与海洋路。
又过了约5分钟，笔者经过雷锋大桥，先后跨越浑河与玄菟路，继续沿高新路向三宝屯方向骑行探访拍摄。
出了高新路，笔者沿右转匝道来到沈抚大道附近，完成了对高新路的探访。
最后，笔者沿附近的星光路探访，并一直探访到其尽头处。
而尽头处附近还立着另一块交通道路指示牌。
而星光路的尽头是一座已经被拆除的桥梁。事实上，该桥之前有重建计划，只是到现在还未实施。
当天晚上19点50分，笔者来到锦绣澜湾附近，乘坐当天最后一班54路公交车返回抚顺市区，结束了当天的骑行探访，在此也呈上笔者用以上图片与视频制作的相关视频集锦的链接：2023年5月再次探访抚顺高湾地区。
到这里，本文的所有内容就全部叙述完毕了。最后，感谢大家的观看与阅读，谢谢大家！！！
