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民族会客厅，时速创新高
据人民网人民日报记者报道，3月21日中午，在广西南宁市武鸣城区以西，东盟经开区以东，一座高铁站正在如火如荼地建设，即将进入联调联试阶段。这便是贵南高铁全线面积最大的新建车站——南宁北站，也是广西地区首座设计时速达350km的高铁站房。（人民网3月22日 原标题：《广西首条时速350km高铁，新建的最大车站长啥样？》）
南宁北站站房建筑面积为3万平方米，其中，候车面积为1.5万平方米。设6个站台面、8条轨道，可同时停靠6趟高铁列车，预计年发送旅客850万人次，未来将成为南宁北部综合交通枢纽。
施工工艺先进是南宁北站的第一大特点。南宁北站首次采用清水混凝土工艺，一次浇注成型，以现浇混凝土的自然表面作为饰面，平整光滑、色泽均匀、无碰损和污染，整体效果更为天然、庄重和环保。
民族风情浓郁则是南宁北站的第二大特点。据悉，作为武鸣地区重要的地标建筑，南宁北站在装饰、装修方面充分彰显着民族文化，凸显了风雨廊桥、壮锦、铜鼓等壮族文化元素。比如，站房正面立柱就提取了广西传统鼓楼和风雨廊桥的建筑造型元素。
站城融合是南宁北站一直以来的建设思路。未来，南宁北站将不仅是一个高铁站，还是一个城市会客厅。无论乘客还是市民，只要刷身份证，即可进站，在站内喝咖啡或者购物都可以。
对于南宁市武鸣区而言，南宁北站的建成将为当地的发展带来新的机遇。贵南高铁预计2023年底开通运营，建成后，贵南高铁将与成都至贵阳高铁、贵阳至广州高铁、南宁至昆明高铁等，共同构成中国西南地区完善的铁路交通网络。贵南高铁连通南宁至凭祥高铁后，将使中国西南地区更便捷地与东盟国家互联互通。开通后，南宁至贵阳的出行时间将从5个多小时缩短至2小时左右。高铁带来的人流、车流和物流机遇，对广西的发展建设来说非常宝贵！这将会吸引大量的投资者来创业，为广西增加更多的就业机会，也会吸引更多高精尖人才。
除了推动原有石料、木材优势产业转型升级外，武鸣区还将加快新能源发电、新能源汽车装备、机械制造、大健康、生物医药等新兴产业布局。此外，武鸣区将围绕南宁北站打造具有更大辐射力的旅游集散中心，持续办好武鸣“壮族三月三”文化旅游节，推出“壮乡武鸣迎丰收”精品旅游线路，增强文旅产业发展的新动能。
南宁北站的建设惠及了民生，高铁速度激发了经济活力。但是这对于铁路人来说是机遇也是一个新的挑战，要保证列车在350km/h的高速上安全行驶，需要每一个岗位的铁路人对自己的专业技术要求更高，专业知识更加扎实，如此才能保证铁路设备的安全稳定，达到旅客列车万无一失的安全目标，加油吧，铁路人！
