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战争中损失惨重的特型驱逐舰——特Ⅰ型驱逐舰吹雪号后期型
1923年，日本发生了关东大地震，相当多的造船工程被延期或者必须更改。在这之中睦月型驱逐舰的后续5艘要进行重新设计，即“大型驱逐舰”（略称“大驱”）计划。至1926年，海军预算在国会中遭遇困境，5艘只承认了4艘，（连同1923年通过的达到9艘）。1927年，在“最新补充计划”中，该级舰得到了承认，追加数量15艘，这样合起来达到了24艘，这就是大名鼎鼎的特型驱逐舰。
特Ⅱ型驱逐舰 1941年演习时 第二十驱逐队
具体来说，从吹雪号到浦波号被称为特Ⅰ型（吹雪、白雪、初雪、深雪、叢雲、東雲、薄雲、白雲、磯波、浦波）；从綾波号到潮号被成为特Ⅱ型（綾波、敷波、朝霧、夕霧、天霧、狭霧、朧、曙、漣、潮）；从暁号到電号被成为特Ⅲ型（暁、響、雷、電）。
特Ⅰ、特Ⅱ、特Ⅲ型驱逐舰对比图
设计工作由当时还是造船中佐的藤本喜久雄负责，吹雪型驱逐舰与最上型重巡洋舰、龙骧号航母等条约时代的战舰一起都属于这位怪才的作品。吹雪型的钢制固定顶盖与侧桥，钢制三脚式前桅墙，这些在几年以后成为惯例的东西在当时却是前所未有的崭新设计。主横壁被分成十三段，每段都有一个专门的设计组想尽办法尽可能轻量化的基础上实现结构强度与水密性。在如此积极针对舰体进行减重设计的情况下，吹雪型的计划性能指标仍然是很惊人的：基准排水量1680吨，公试基准排水量1980吨，水线长1 ~ 5.3米，最大舰宽10.36米，平均吃水深度3.19米，兵装方面要装备127mm三年式双联装主炮3座，610mm一二年式改一型三联装鱼雷发射管三座，主机功率50000马力，最高航速37节，以14节巡航4500海里。
造船鬼才藤本喜久雄
特型驱逐舰能够诞生，得益于华盛顿海军条约后，日本海军痛感主力舰吨位被限定在只有英美七成条件下，终究无法扭转面对英美海军联合的劣势。为了在预想中的主力舰队大决战之前削弱敌主力的实力，使其队形混乱，必须依靠由高速、强雷装的夜间战队先行冲击敌主力
1 将重巡洋舰战队编入夜间战队
太平洋战争开始时，以第二舰队的妙高级、高雄级、最上级、利根级各舰变成的重巡洋舰队，其任务就是在进行夜间突袭时以其雷炮率先冲破敌辅助战队防线。
2 研制射程极远的氧气鱼雷
为了能够在防线之外的遥远距离便向敌主力战队发射鱼雷，由此研制诞生的就是众所周知的九三式氧气鱼雷，以40节高速可航行30公里以上。不过由于发射距离越远命中率越低，要保证杀伤效率，驱逐舰以高速接近敌舰队发射仍是必要的。
九三式氧气鱼雷
3 驱逐舰装备强力主炮
为了让驱逐舰能够凭借自身火力冲入敌人舰队防卫圈，就必须装备强力火炮，这就是最先出现在特型驱逐舰上的三年式127mm双联装炮。
50口径三年式12.7cm連装砲A型
吹雪型驱逐舰完成时重量已经超过设计重量约200吨，幸运的是其中约100吨是设施的关系，重心的上升被抑制，复原性能没有大问题。但是，后期的舰艇的重量增加了，既成的舰艇也进行了18次修改，同样的重量增加了。最终的特Ⅲ型问题最大。1934年（昭和9年）3月发生的友鹤事件重新审视了本型号的复原性，进行了以下改善工事：
·缩小舰桥构造物，顶层的方位盘瞄准装置将带有测距仪的改装
·撤去舰上的传声器
·大型扫雷用具的撤去
·前桅杆换成小型轻量的
·安装压载龙骨
·缩短烟囱等
1934年3月12日，千鸟级水雷艇友鹤号在训练中遇到了风浪冲击，船身大幅倾斜，加上自身复原力不足，结果翻覆。
第二年1935年（昭和10年）9月发生的第四舰队事件中，吹雪型驱逐舰也受到了直接的损害。初雪，夕雾的舰首被切断，其他的同型舰船体也发生了弯曲和歪曲，裂缝等。
1935年第四舰队事件中初雪号被折断的舰首
吹雪级驱逐舰在1号舰竣工后也进行了很多修改，但是船体强度的研究等还没有充分进行，服役2、3年后开始发生强度上的缺陷损伤。以此事件为契机，重新计算船体强度，对船体进行了彻底的强化。这些性能改善工程的结果，复原性和船体强度都没有问题，但是排水量大幅度增加了。
另外，在性能改善的同时，特型驱逐舰也更新了武器装备，追加防空武器，在探照灯后方新设了环形天线，特Ⅱ型以后的舰艇将主炮从B型改为C型，C型的最大仰角55度（B型是75度），对空射击时仰角低的射击更有效。
50口径三年式12.7cm連装砲B型
50口径三年式12.7cm連装砲C型
这次制作的是田宫31401吹雪号驱逐舰，套件设定模型年代为吹雪号初期型，由于是上个世纪的板件，几乎没有细节，于是决定完成大幅度改造，改造为特Ⅰ型驱逐舰后期型状态。模型于疫情期间制作，前后共耗时约24天。下面是制作过程：
改造开始，首先把甲板上能锯掉的都锯掉，能铲掉的都铲掉了，然后修补平整。
添加干舷细节，水补土遮盖制作船体补强落差，蚀刻片制作焊接纹，舷外电路，舷窗，盲盖等。
制作前甲板基础部分，蚀刻片制作防滑纹，挖出锚洞，添加锚链，粘贴压条、系留桩、小艇支架等细节。
船体中部重新粘贴防滑纹，利用蚀刻片边框制作搬运轨道。
船尾制作深水炸弹装置
舰桥添加细节：舷窗、水密门、舰桥窗、环筋、防空平台围挡、电探等。
利用铜棒重新制作前桅杆，添加平台围挡、锁具环等。
船体中部重新修正，特1型在改装后降低了烟囱的高度，换气口重新造型，包括自制了第三个换气口，这部分制作用了很多时间。
烟囱重新挖洞，并添加少许内构。
开始添加细节：添加烟囱罩、环筋、换气口网格、防空平台、探照灯等
制作后桅杆、防空平台、换气口等，同样逐一添加细节。
根据已经制作的部分，确定船体剩余油毡压条的位置，添加深弹架，通风口等。
喷涂油毡色，重新刮出压条，并遮盖全船，粘贴全船围栏。
开始制作舰载武器，主炮部分利用AB补土制作炮衣，添加舷窗、水密门、环筋等。炮管则需要炮衣涂装后再进行安装。鱼雷发射管和防空机枪也一律添加细节。
制作卷扬机，小艇和内火艇添加细节。
制作出其他杂物后准备开始涂装。
基础涂装使用舞鹤海军标准色进行喷涂。
涂装完毕后手涂炮衣等小零件即可安装全部零件，利用流道添加小艇系留绳，胶板和铜线自制了弹药箱、雪糕棍制作木材、铜线制作救生圈等，之前担心自制零件较多全船组合时是否顺利，安装后的效果还是比较理想。
船体旧化依旧是油画颜料进行洗渍，流锈等一并做出。
旧化完成后旧可以开始张线了，使用0.049mm鱼线制作张线，啫喱状胶水和白色珐琅漆搅拌制作空中线缆玻璃珠。使用打印机打印信号旗粘贴。
至此，吹雪号驱逐舰制作完成。利用一些通用蚀刻片和自制追加了大量细节，表现力依然不输给套改蚀刻片，如此一来上世纪堆积的套材们经过改造依然可以媲美如今的新套材。放上自行打印的背景卡，拍照留念。
完成照：
完。
