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2018年4月抚顺电铁演武支线及汪良舍场支线探访（下）
在前面的文章中，本人叙述了2018年4月8日探访抚顺电铁演武支线及演武电厂的全过程，相关文章可点击以下链接：2018年4月抚顺电铁演武支线及汪良舍场支线探访（上）。本篇文章中，本人将接着前文的内容，继续叙述当天探访原“汪良舍场”电铁支线的经历。
（接前文）结束了对演武电厂线的探访，我又回到了那处道岔，沿着原汪良排土场的线路，来到一处围挡附近。
过了围挡，我沿着早已废弃的、杂草丛生的线路，艰难地向原汪良排土场方向走去。
过了演武电厂，我看到原汪良排土场支线几乎要被“埋没”，走起来十分吃力。
当我走到一个大坑附近时，被那里的工作人员告知前方为危险区域，禁止进入。没办法，我只得原路返回。
在此呈上本人截取的三张该地区的卫星地图。第三张地图的黑色圆圈中，就是本人没有探访到的“危险地区”。
原路返回后，我又一次走过围挡，回到来时的电铁线路上，并沿着电铁线路古城子河电铁桥附近。
约15分钟后，我走上古城子河电铁桥，桥下是缓缓流淌的古城子河，古城子街也紧邻河流下穿铁路桥。
过了桥，我沿着电铁线路，进入电铁古城子站境内。
来到电铁古城子站之后，我从一处铁路道口走下了电铁线路。
由于当时一直没有列车在古城子站内作业，我只得拍了一张夕阳图片，然后就离开了那里。好在本人曾经在2010年、2011年和2016年三次来到这里，拍摄过列车在古城子站内调车作业的影像，感兴趣的朋友可参考：2010-2012抚顺电铁拍摄图片展示，2016抚顺古城子电铁车站拍摄及附近老建筑掠影。
离开了古城子电铁车站，我来到附近的公交站点，先登上一辆52路公交车。
约20分钟后，我先在刘山二校附近下了52路公交车。
之后我在那附近登上一辆6路公交车。
约25分钟后，我在抚顺南站附近下了6路公交车。
最后我来到附近的城际客运站，登上一辆返回沈阳的班车。
约80分钟后，我乘车回到沈阳北站附近，本人的这次探访到这里就全部结束了。
到这里，本文的所有内容就全部呈现完毕了。就在我那次探访之后，我探访过的原汪良舍场电铁线路所在地区，出于安全考虑，已经彻底封闭，无法进入。后来我才知道，抚顺市政府就在去年年初已经下了通知，抚顺演武地区已经属于“危险地区”，禁止进入普通居民在那里居住，原有居民全部搬出，异地安置。因此，我的那次探访，也成为了真正的“独家探访”。在此，以本文来表达本人对抚顺矿区“逝去”的辉煌的缅怀之情。
