东北的冬季,银装素裹,分外妖娆,令人无限向往,而鸭绿江边的山水风光更是令人流连忘返。早在2014年,笔者就曾运转探访过鸭绿江边的集安市(具体内容链接如下:2014年7月吉林通化-集安铁路旅行记(中):乘坐4349次列车前往集安,体验美丽的梅集线铁路、2014年7月吉林通化-集安铁路旅行记(下):集安游览及返程之旅),但当时还是夏天。为此,笔者在2017年1月再次对那里进行了探访,而且那次采用的还是公路探访的方式,本文将叙述当时运转探访的全过程。
话说在2017年1月4日下午16点30分,笔者来到沈阳SK客运站,购买了前往新宾县的班车客票。
当天晚上19点30分,笔者乘车来到新宾客运站。(PS:新宾满族自治县,辽位于辽宁省东部山区,隶属抚顺市管辖,其历史可追溯至公元1115年,为我国最后一个封建王朝——清王朝的发祥地)
第二天,也就是2017年1月5日早上8点45分,笔者迎着晨光,再次来到新宾客运站。
来到客运站,笔者同样取出提前预订的班车客票,准备运转前往吉林集安的班车。
9点20分,笔者检完客票,登上班车,并拍摄了班车内的信息提示。
9点30分,笔者所乘坐车辆驶离新宾客运站,开始沿沈通线公路行驶。期间,该车路过白旗村,并首次穿过抚通高速公路。在此,笔者将呈上本文的第一首背景音乐——由日本“歌神”玉置浩二(“二叔”)演唱的歌曲《恋爱予感》,感受冬日的宁静,具体内容请点击以下链接:玉置浩二 恋爱预感(现场版),欢迎欣赏。
过了约15分钟,笔者所乘坐车辆驶过红升乡。(PS:红升乡,位于抚顺市新宾县东部,其最早可追溯至1961年成立的“红升公社”,1983年改为乡建制至今。目前,红升乡下辖七个行政村,人口约8000人)
过了红升乡,笔者所乘坐车辆继续在冬日里的沈通线公路行驶。期间,该车先后路过蜜蜂沟村和旧门村,并两次穿过抚通高速公路。
上午10点整,笔者所乘坐车辆路过旺清门镇。(PS:旺清门镇,位于抚顺市新宾县东部,紧邻吉林省通化市,其建制最早可追溯至1945年成立的“旺清门区”。目前,其下辖9个行政村,人口14700余人)
过了旺清门镇不久,笔者所乘坐车辆先后驶过东江沿村、下排村和鲜明村,并第四次穿过抚通高速公路,此时该车已经进入吉林省境内。在此,笔者将呈上本文的第二首背景音乐(歌曲)——同样由日本“歌神”玉置浩二演唱的歌曲《酒红色的心》,具体内容链接如下:玉置浩二----ワインレッドの心 (酒红色的心),欢迎欣赏。
不久,该车又路过三棵榆树镇。(PS:三棵榆树镇,位于吉林省通化市通化县西部,紧邻辽宁省,其最早可追溯至1959年成立的“三棵榆树公社”。目前,其下辖1个社区和11个行政村,人口13000余人)
过了三棵榆树镇,笔者所乘坐车辆又先后驶过欢喜岭村和獐子沟村,并两次跨越抚通高速公路。
过了高速公路不久,笔者所乘坐车辆驶过英额布镇。(PS:英额布镇,位于吉林省通化市通化县西部,其最早可追溯至1923年成立的“英额布村”。目前,其下辖1个社区和12个行政村,人口约10000余人)
过了英额布镇,笔者所乘坐车辆先后驶过光明村和广信村。
过了10多分钟,笔者所乘坐车辆驶过金斗朝鲜族乡。(PS:金斗朝鲜族满族乡,位于吉林省通化市通化县中部,紧邻通化县城。目前,其下辖1个社区和5个行政村,人口约7200人)
过了金斗乡,笔者所乘坐车辆又驶过湾沟子村。
上午11点整,笔者所乘坐车辆进入快大茂镇,那里也是通化县的县城。(PS:快大茂镇,位于吉林通化市通化县中部,为通化县的县城,其最早可追溯至1939年成立的“快大茂村”。目前,其下辖6个社区和24个行政村,人口约16500余人)
过了快大茂镇,笔者所乘坐车辆开始向通化市区行驶。期间,该车先后穿过高速公路与通灌线铁路。
上午11点50分,笔者所乘坐车辆进入通化市区,并短暂停留。
出了通化市区,笔者所乘坐车辆开始沿着冰雪覆盖的集锡公路行驶。在此,笔者将呈上本文第三首背景音乐——由美国钢琴家John Boswell演奏的钢琴作品《Leaf Dream》,具体内容链接如下:John Boswell——Leaf Dream,欢迎欣赏。
12点55分,笔者所乘坐车辆进入清河镇,此时该车已经进入集安市境内。(PS:清河镇,位于吉林省集安市北部,其最早可追溯至1956年成立的清河公社。目前,其下辖4个社区和15个行政村,人口约19200余人)
过了清河镇,笔者所乘坐车辆继续向集安市区行驶。途中,该车驶过一处铁路道口。
下午14点20分,笔者所乘坐车辆到达集安市境内。
当天下午,笔者先在集安市内随拍了一些图片。
之后笔者来到鸭绿江边,又随拍了一些图片,就结束了当天的运转探访,在此也呈上笔者用以上图片制作的视频集锦的链接:2017年吉林集安冬日之行(上):新宾-集安。
到这里,本文的所有内容就全部呈现完毕了。在后面的文章中,笔者将接着上面的内容,叙述第二天运转“集安—丹东”班车的全过程,敬请期待。