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在前面的文章中，笔者叙述了2022年9月6日上午运转探访抚顺县峡河乡一带乡村公路的全过程，具体内容链接如下：2022年9月抚顺县峡河乡公路之旅。早在2015年，笔者就曾对抚顺县救兵镇进行了探访（具体内容链接如下：2015年1月抚顺救兵乡“冰雪之旅”），但当时拍摄的内容并不多。为了能更完整地记录沿途美丽的乡村风光，2022年9月6日上午，笔者在完成了对其临近的峡河乡探访之后，顺带着运转了“救兵—抚顺”乡村班车，本文将叙述当时运转探访的全过程。

（接前文）话说在2022年9月6日上午10点多，笔者结束了对峡河乡一带乡村道路的探访，来到与其相邻的救兵镇，并留下了自己的影像。（PS：救兵镇，位于抚顺县西南部，南邻本溪县清河城镇，北邻东洲区新屯街、新抚区千金乡等。目前，救兵镇下辖14个行政村，人口约20000人）

等到上午10点25分，笔者登上返回抚顺的班车，也就是这次要运转的客车。

5分钟之后，笔者所乘坐车辆驶离站点，先驶出救兵村。

过了救兵镇政府，笔者所乘坐车辆开始在美丽的乡村公路行驶，而窗外满眼的金黄色，预示着今年的又一次大丰收。

驶到马郡桥附近，笔者所乘坐车辆临时驶下抚清线公路，左转进入马郡村，而这也使笔者在“无意间”完成了对之前没探访到的双石线公路横穿马郡村的主路的相关探访。

离开马郡村，笔者所乘坐车辆再次驶过马郡桥，左转回到抚清线公路，并驶入石门村。

过了石门村不久，笔者所乘坐车辆又经过前腰村。

过了前腰村没多远，笔者所乘坐车辆又驶过后腰村。

过了后腰村，笔者所乘坐车辆驶过一座小桥，进入王木村。

驶过另一座小桥，笔者所乘坐车辆进入康西村和与其相连的连刀村境内，而那里也是救兵镇重要的工业园区，同时也是抚清线公路和沈通公路的交汇点。期间，该车穿过辽中环线高速公路。

紧接着该车又驶过小东村。

出了小东村，笔者所乘坐车辆翻越又一座山岭，并驶出抚顺县范围。

翻过山岭，笔者所乘坐车辆进入唐力村，此时该车已经进入新抚区下属的千金乡境内，而那里也是31路公交车的始发站。

由于“唐力—抚顺”区间，笔者在之前乘坐31路公交车时已经详细拍摄过，因此当时笔者没有再详细拍摄，想了解相关内容的朋友可点击以下链接：抚顺31路公交车探访，在此呈上笔者沿途随拍的相关图片。途中，该车路过千金乡。

过了南花园桥，笔者所乘坐车辆进入抚顺市区。

出了抚清线公路，笔者所乘坐车辆驶入南昌路。

过了东岗地区，笔者所乘坐车辆沿着立交桥驶入南阳路。

过了原矿务局附近的公铁立交桥，笔者所乘坐车辆直接进入抚顺市中心。

中午12点整，笔者乘车回到抚顺市中心，结束了当天的乡村探访，在此同样呈上笔者用以上图片制作的相关视频集锦的链接：“救兵—抚顺”班车运转纪实。

到这里，整个探访就全部叙述完毕了，感谢大家的观看与阅读。