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抚顺页岩油厂，位于抚顺市南部的千金乡，为国内唯一的油母页岩炼油厂。2018年4月，笔者曾粗略探访了该厂，相关文章可参考以下链接：2018年4月首探抚顺电铁东舍场总站及其附近线路。遗憾的是，当时由于时间关系，笔者只是做了一个简单的探访。为此，笔者在2018年12月10日，对那里进行了一次详细探访，本文将叙述当时的探访过程。

话说在2018年12月10日一早，我来到沈阳站。

进入沈阳站，笔者取出了提前预订的车票，准备乘坐K7553次列车前往抚顺北站。

早上8点20分，我检完车票，来到站台。

上午9点15分，我乘坐K7553次列车到达抚顺北站。

离开车站，我来到车站附近的22路公交车始发站。

几分钟后，我登上一辆22路公交车。话说22路公交车特别少见，大约1小时一趟。

大约20分钟后，我在平山小区附近下了车。

下车后，我先拍摄了路旁的老房子。

拍完老房子，我沿着一条小路，先走上一条明显不用的电铁线路。

刚走上电铁线路，我看到前民主德国造1710号电机车推着一组空KF列车驶到近前，短暂停留后驶向东舍场总站，具体内容链接如下：抚顺电铁自备EL1-1710号电机车推着KF自翻车驶向东舍场总站。

又过了几分钟，韶峰112号电机车推着另一组空KF列车驶向东舍场总站，具体内容链接如下：抚顺电铁自备韶峰112号电机车推着KF自翻车驶往东舍场总站。

当时我看到东舍场总站附近的一个煤场内，韶峰619号电机车挂着KF列车停在里面。话说该煤场平时很少有车进出。

拍完韶峰619号电机车，我开始沿着电铁线路向油厂站方向走去。

期间，笔者先看到抚顺电铁自备的一台轨道车推着一节载有挖掘机的平板车驶向电铁东舍场总站，具体内容链接如下：抚顺电铁自备轨道车推着一节平板车驶往东舍场总站。

又往前走了没多久，我看到前捷克斯洛伐克造1511号电机车牵引一组重载KF列车驶向电铁油厂站，具体内容链接如下：抚顺电铁自备37E-1 1511号电机车牵引KF自翻车驶往油厂站。

大约15分钟后，我沿着电铁线路进入油厂站。

进入油厂站，我先拍到前捷克斯洛伐克造1545号电机车推着一组KF列车驶出油厂站，向电铁东舍场方向驶去，具体内容链接如下：抚顺电铁自备37E-1 1545号电机车推着KF自翻车驶出油厂站。

列车驶过后，我继续沿着站内的电铁线路往前走。

来到电铁油厂站调度室附近，我先看到前捷克斯洛伐克造1513号电机车推着一组KF列车从排渣山上驶下。与此同时，韶峰035号电机车牵引KF列车进入油厂站停车，具体内容链接如下：抚顺电铁自备37E-1 1513号电机车从东舍场排渣山驶下。

紧接着1513号电机车牵引KF列车转线驶入油厂站，具体内容链接如下：抚顺电铁自备37E-1 1513号电机车牵引KF自翻车转线进入油厂站。

又过了2分钟，韶峰035号电机车牵引KF列车驶出油厂站，具体内容链接如下：抚顺电铁自备韶峰035号电机车牵引KF自翻车驶离油厂站。

列车驶离后，我又拍摄了电铁油厂站的调度室。

此时，我看到前捷克斯洛伐克造1519号电机车牵引KF列车驶上油厂站附近的牵出线，等待转线，具体内容链接如下：抚顺电铁自备37E-1 1519号电机车牵引KF自翻车驶出油厂站，等待转线。

等了一会儿，1519号电机车推着列车转线，驶上排渣山，相关视频链接：抚顺电铁自备37E-1 1519号电机车推着KF自翻车转线驶上排渣山。

拍完列车，我直接沿着电铁线路，进入页岩油炼油厂。

刚进入页岩油厂，我就看到前面出现过的1511号电机车推着一组KF车厢向厂外驶去，相关视频链接：抚顺电铁自备37E-1 1511号电机车推着KF自翻车驶出页岩油工厂。

列车驶离后，我继续沿着电铁线路往厂区里面走。

又走了一会儿，我看到厂区内一列停着的KF列车。

当时，我还拍到KF列车卸车时的场景。话说这样的场景不太容易见到，具体内容链接如下：抚顺电铁自备KF自翻车在页岩油厂内卸车。

拍完KF卸车的场景，我开始往厂区外走。途中，我又看到韶峰107号电机车牵引满载油母页岩的KF列车驶入厂区，相关视频链接：抚顺电铁自备韶峰107号电机车牵引KF自翻车驶入页岩油厂。

列车驶过后，我沿着电铁线路回到油厂站。

到这里，笔者当天对页岩油工厂的探访就全部结束了。在后面的文章中，笔者将接着本文的内容，叙述当天探访东舍场排渣山的全过程，敬请期待。