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2015年2月铁路大旅行（一）：K7346次列车沈山线铁路运转

王克思 2025-04-23

外加辗转前往北京

2015年2月，笔者第三次考研失败，也面临着其他压力。为了“减压”，结合之前搜集到的信息，笔者打算前往内蒙古进行一次在沙漠铁路中的运转探访。只是由于当时正处于春节期间，从沈阳直接前往北京的车票买不到，笔者只得采取“中转大法”，先乘坐普速列车前往山海关，之后再从秦皇岛辗转前往北京，在那里更换前往蒙西的列车，本文先叙述乘坐K7346次列车运转沈山线铁路及辗转前往北京的全过程。

话说在2015年2月27日下午，笔者来到沈阳站，准备乘坐K7346次列车运转沈山线铁路。

当天下午14点整，笔者所乘坐列车驶离沈阳站。不久，列车首先通过揽军屯车站。（PS：揽军屯站，位于沈阳市铁西区揽军路与腾飞一街交汇处附近，其建于1938年，目前为四等站，仅负责列车接发与会让）

过了揽军屯车站，笔者所乘坐列车开始沿沈山南线铁路在沈阳市区内运行，并通过几处当时的铁路道口。在此，笔者呈上本文第一首背景音乐——歌曲《让我欢喜让我忧》钢琴独奏版，在温馨的钢琴音乐中，开启当天的铁路之旅，具体内容链接如下：《让我欢喜让我忧》（钢琴独奏版），欢迎欣赏。

期间，列车快速通过于洪车站。（PS：于洪站，位于沈阳市于洪区洪湖北街与沈阳市铁西区北二西路附近，其建于1944年，目前为三等站，仅办理铁路专用线相关业务）

当天下午14点45分，笔者所乘坐列车到达马三家车站。期间，笔者看到沈局沈段HXD3D0208号电力机车牵引当时还是“临汾—沈阳北”区间运行的K959次列车进站停车，具体视频链接如下：K959次列车停靠沈阳马三家车站（2015）。

离开马三家车站不久，列车先通过三台车站。在此说明，该图片于2018年3月29日补充拍摄。（PS：三台站，位于沈阳市于洪区光辉街道光辉路附近，其建于1906年，目前为四等站，仅办理货运业务）

兴隆店车站停车，在此也呈上本文第二首背景音乐——国内著名音乐人李海鹰为影视剧《黑冰》创造的同名主题音乐，毕竟当时笔者还是带着非常沉重的心情开启了当时的旅行，具体内容链接如下：黑冰前奏曲（交响乐版），欢迎欣赏。（PS：兴隆店站，位于沈阳新民市兴隆店镇境内，其建于1907年，目前为四等站，仅办理货运业务）

高台山车站通过，图片拍摄于2015年6月17日。（PS：高台山站，位于沈阳新民市高台山镇二道河子村附近，其建于1940年，目前为四等站，为新义线铁路与沈山线铁路的交汇站）

新民车站停车。（PS：新民站，位于沈阳新民市站前西路38-1-7号，其建于1903年，目前为三等站，办理旅客乘降及货运业务）

大红旗车站停车。（PS：大红旗站，位于沈阳新民市大红旗镇境内，其建于1903年，最初名为“白旗堡站”，目前为四等站，仅办理货运业务）

绕阳河车站停车，此时列车已经进入锦州市境内。（PS：绕阳河站，位于辽宁省锦州市黑山县绕阳河镇境内，其建于1901年，目前为四等站，仅办理货运业务）

唐家车站通过，图片拍摄于2019年9月6日。（PS：唐家站，位于辽宁省锦州市黑山县常兴镇唐家村附近，其建于1918年，目前为四等站，仅办理货运业务）

大虎山车站停车。（PS：大虎山站，位于辽宁省黑山县大虎山街道境内，其建于1900年，最初名为“打虎山站”，目前为二等站，办理旅客乘降及货运业务）

高山子车站停车。（PS：高山子站，位于辽宁省锦州北镇市高山子镇境内，其建于1900年，目前为四等站，仅办理货运业务）

青堆子车站通过，图片拍摄于2020年4月27日。（PS：青堆子站，位于辽宁省锦州北镇市青堆子镇境内，其建于1900年，目前为四等站，仅办理货运业务）

当天下午17点15分，笔者所乘坐列车到达沟帮子车站。

关于“沟帮子—山海关”区间沿途绝大部分车站的详细情况，想了解的朋友可点击以下链接：追忆曾经的摄影之2018年4月辽宁南票老城区兼铁路摄影、2017年4月辽西及内蒙古公路与铁路之旅（三）、追忆曾经的铁路旅行之2018年9月秦皇岛秦旅山海号列车之旅（下）。当时，列车先停靠凌海车站。

锦州车站到达，此时窗外的天色已基本变暗。

由于列车晚点，一直到当天晚上21点整，笔者所乘坐的K7346次列车才到达终点站——山海关车站。

在此也呈上笔者当时拍摄到的K7346次列车当时的水牌（方向牌）。

第二天，也就是2015年2月28日一早，笔者先来到山海关车站附近的山海关景区旁边，随拍了几张图片。2023年1月，笔者终于得以详细游览探访了山海关景区，想了解的朋友可点击以下链接：2023年1月大旅行（二）：山海关景区游览及前往北京，在此也呈上本文第三首背景音乐——日·本女歌手南里侑香演唱歌曲《暁の車》钢琴独奏版，具体内容链接如下：南里侑香——暁の車，欢迎欣赏。