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2013年7月吉林铁路之旅（一）：前往通化
2013年7月，我因为当时遇到了一些情感上的困扰，又由于当年考研的失败，情绪十分的低落。当时，为了排遣内心的苦闷，我策划了又一次旅行，在2013年7月19日从抚顺出发，历经四天三夜的旅行，运转了美丽的鸭大线铁路，游览了临江市的景点。而旅途中经历的大到暴雨，也好似苍天在哭泣，更加深了本人当时内心的阴郁。本文将先叙述本人在2013年7月19日冒着倾盆大雨从我家所在的辽宁抚顺出发，乘坐当时还是非空调绿皮车的K7397次列车前往吉林通化的全过程。
话说在2013年7月19日上午9点多，我冒着倾盆大雨，来到抚顺北站。当时由于雨太大，我没有拍下抚顺北站的外观，在此我只得呈上本人在2013年10月7日拍摄的抚顺北站图片作为示意图。
言归正传。进入车站，我拿着提前购买好的车票，准备乘坐K7397次列车前往吉林通化。
上午10点09分，我所乘坐的列车驶离抚顺北站。不久，列车驶过挖掘机厂铁路道口。
过了挖掘机厂道口不久，我所乘坐的列车驶出抚顺市区，开始在雨中美丽的绿野间行驶。关于抚顺北-梅河口间的沿途各站情况的详细介绍，由于之前本人已在相关文章中发布，本文将不再详细叙述沿途各站情况，想了解相关情况的朋友可参考：曾经的经典旅行之2017年5月公路铁路大旅行06、曾经的经典旅行之2017年5月公路铁路大旅行07。在此，我要呈上当时用手中的播放器听的一首音乐（具体链接如下：Steve Haun----Sacred Truce），这首音乐的曲调，彰显出本人当时内心的忧伤。
上午10点28分，我所乘坐的列车到达章党车站。
约3分钟后，我所乘坐的列车驶离章党车站。不久，我看到旁边出现了分出去的辽宁发电厂铁路专用线。话说本人已在2014年6月26日对该专用线进行了探访，想了解相关情况的朋友可参考：追忆曾经的铁路探访之2014年6月抚顺辽宁发电厂铁路专用线探访。
过了那里，我所乘坐的列车驶入抚顺东部山区。这时，我又开始用手中的播放器，播放起那首非常有名的歌曲《橄榄树》。歌曲里面的歌词“流浪远方......流浪”，在配合上窗外的瓢泼大雨，仿佛也在诉说着哀伤之人的忧伤，想欣赏的朋友可点击以下链接：谭晶——橄榄树（交响乐协奏版）。
约30分钟后，我所乘坐的列车进入南杂木镇境内。
上午11点06分，我所乘坐的列车到达南杂木车站。
约5分钟后，我所乘坐的列车驶离南杂木车站，继续在美丽的山水中行驶。期间，我拍到了列车经过的苍石车站。这时，我又播放起一首旋律非常优美却略带哀伤的音乐，以表达我当时的心情，具体内容可点击以下链接：（法国）Paul Mauriat—恋（风景视频版）。
中午12点整，我所乘坐的列车到达清原车站。
约6、7分钟后，我所乘坐的列车驶离清原车站。由于当时雨太大，我只拍了两张图片。
中午12点50分，我所乘坐的列车到达山城镇车站。
过了山城镇，我所乘坐的列车在黑山头车站临时停车。
当天下午13点30分，我所乘坐的列车到达梅河口车站。
当时我还拍下了停在站内的铁路大修段养路机械车。
约10多分钟后，我所乘坐的列车驶离梅河口车站，驶上梅集线铁路。同样由于本人之前发表相关文章，本文将不再详细介绍沿途各站的情况，对此感兴趣的朋友可参考：追忆曾经的铁路探访之2016年4月吉林通化铁路旅行（下）。在此，本文也将同样呈上本人当时听的音乐，具体链接：Bandari——Star Of Baghdad（风景视频版）。
大约在下午14点35分，我所乘坐的列车到达柳河车站。
几分钟后，我所乘坐的列车驶离柳河车站，继续在美丽的绿野间行驶。当时，车窗外的雨已经逐渐停止。
在五道沟车站，我所乘坐的列车避让了白河-沈阳的K7398次列车，具体内容链接：曾经的K7398次列车快速通过梅集线五道沟车站（2013年拍摄）。
大约在下午15点整，我所乘坐的列车到达三源浦车站。
几分钟后，我所乘坐的列车驶离三源浦车站，继续在美丽的山水间行驶。
下午16点20多，我所乘坐的列车进入通化市境内。
过了那里不久，我所乘坐的列车到达通化车站。下车时，我拍下了所乘坐列车的水牌（方向牌）和所乘坐车厢的编号。
到这里，本人在2013年7月19日的雨中旅行经历就全部叙述完毕了。在后面的文章中，我将接着本文的内容，叙述本人在2013年7月20日运转当时的6349（现4349）次列车，从通化前往临江的全过程，敬请期待。
